Παρέμβαση του Καλυμνιακής καταγωγής Ομοσπονδιακού βουλευτή Γκας Μπιλιράκη για τη Γενοκτονία των Αρμενίων

ΟΥΑΣΙΓΚΤΟΝ. Μια επιστολή διαμαρτυρίας προς τη βιβλιοθήκη του Κογκρέσου, προκειμένου να συμπεριλάβει τον όρο «Γενοκτονία» («Genocide») αντί για την «σφαγή» («massacre»), συνυπέγραψε ο ομογενής Ομοσπονδιακός Βουλευτής, Γκας Μπιλιράκης, με την ιδιότητα του μέλους του «Αρμενικού Συμβουλίου» της Ομοσπονδιακής Βουλής (Armenic Caucus).

Στην επιστολή τους, οι βουλευτές ζητούν από τον υπεύθυνο της βιβλιοθήκης του Κογκρέσου να προχωρήσει στην αλλαγή της ορολογίας, με δεδομένο ότι η Βουλή των Αντιπροσώπων αναγνώρισε, πριν από μερικούς μήνες, τη Γενοκτονία των Αρμενίων, με την έγκριση του σχετικού ψηφίσματος, που προκάλεσε ποικίλες αντιδράσεις.

Το αίτημα αυτό συνυπογράφουν οι βουλευτές Ανταμ Σιφ (Δημοκρατικός – Καλιφόρνια), Γκας Μπιλιράκης (Ρεμπουπλικανός – Φλόριδα), Τζάκι Σπέιερ (Δημοκρατική – Καλιφόρνια), Φρανκ Παλλόνε (Δημοκρατικός – Νιου Τζέρσεϊ), προς την υπεύθυνη της Βιβλιοθήκης, Δρ. Κάρλα Χέιντεν.

Η επιστολή κάνει λόγο για «παρεξήγηση του ρόλου της Βιβλιοθήκης του Κογκρέσου», τονίζοντας ότι θα πρέπει να ευθυγραμμιστεί με τη θέση που εξέφρασε κατά πλειοψηφία η Βουλή των Αντιπροσώπων.

«Ο ρόλος της Βιβλιοθήκης του Κογκρέσου δεν είναι να παράγει εξωτερική πολιτική ή διπλωματία. Είναι να υπηρετεί ως κέντρο έρευνας και γνώσης για το Κογκρέσο, την Αμερική και ολόκληρο τον κόσμο. Σε αυτήν την διάσταση, η βιβλιοθήκη θα πρέπει να καθοδηγείται από τις αρχές της ευρυμάθειας και της αλήθειας, όχι από την έκφραση γεωπολιτικών ανησυχιών», τονίζεται χαρακτηριστικά.

Την εκτίμησή της για τη στάση και την παρέμβαση των τεσσάρων βουλευτών εξέφρασαν τα στελέχη της Αρμενικής Εθνικής Επιτροπής Αμερικής (Armenian National Committee of America – ANCA), εστιάζοντας στην ανάγκη να υιοθετηθεί ο όρος «Γενοκτονία» στη Βιβλιοθήκη του Κογκρέσου.

«Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε τον βουλευτή Σιφ και τους συναδέλφους του από το Αρμενικό Συμβούλιο, Γκας Μπιλιράκη, Τζάκι Σπέιερ και Φρανκ Παλλόνε, που ανταποκρίθηκαν στο αίτημα της ANCA προκειμένου η Βιβλιοθήκη του Κογκρέσου να διορθώσει τον τίτλο στο κεφάλαιο της Γενοκτονίας των Αρμενίων, χρησιμοποιώντας την απαραίτητη ορολογία σε όλα τα προϊόντα εκθέματα και αναφορές της», δήλωσε ο Εκτελεστικός Διευθυντής της ANCA, Αραμ Χαμπαριάν, ο οποίος εκφράζει την πεποίθηση πως «δεν υπάρχει καμία δικαιολογία της παρούσας πολιτικής της Βιβλιοθήκης».

Υπενθυμίζεται πως, τον Οκτώβριο του 2019, η Βουλή των Αντιπροσώπων αναγνώρισε τη Γενοκτονία των Αρμενίων, με συντριπτική πλειοψηφία. Επρόκειτο για ένα ψήφισμα το οποίο τέθηκε ταυτόχρονα με εκείνο που καταδίκαζε την τουρκική εισβολή στη Συρία, ζητώντας την επιβολή των κυρώσεων που είχε άρει, τότε, ο Αμερικανός πρόεδρος, Ντόναλντ Τραμπ.

Ειδικότερα, υπέρ του ψηφίσματος «H.Res.296» τέθηκαν 405 βουλευτές, αναγνωρίζοντας τη Γενοκτονία των Αρμενίων και ενθαρρύνοντας την λήψη πρωτοβουλιών για την ευαισθητοποίηση της αμερικανικής Κοινής Γνώμης πάνω στο συγκεκριμένο θέμα.

(ΕΘΝΙΚΟΣ ΚΗΡΥΞ)

Πρόεδρος της Επιτροπής Κωδικοποίησης τουριστικής νομοθεσίας ο Κώος Αχιλλέας Κουτσουράδης.

Αναρτήθηκε στη Διαύγεια (ΑΔΑ:61Β2465ΧΘΟ-ΨΣΓ) η με αριθμό πρωτ. 12452/05.08.2020 Απόφαση του Υπουργού Τουρισμού με θέμα: “Σύσταση και ορισμός μελών ομάδας εργασίας, για την κωδικοποίηση της τουριστικής νομοθεσίας”.

Η επιτροπή αυτή έχει την εξής αποστολή σύμφωνα με την υπουργική απόφαση:

Έργο της Ομάδας Εργασίας είναι η συλλογή, αξιολόγηση, κατάταξη, συγχώνευση, γλωσσική αναδιατύπωση σε ενιαίο κείμενο και κάθε άλλη ενδεικνυόμενη νομοτεχνικά σύννομη ενέργεια, στο πλαίσιο διοικητικής κωδικοποίησης, της σήμερα ισχύουσας ειδικής νομοθεσίας στο πεδίο του Τουρισμού.

Η επιτροπή είναι πολυμελής αποτελούμενη από υπηρεσιακούς παράγοντες  και εκπρόσωπους των παραγωγικών κλάδων του Τουρισμού.

Αποτελεί ιδιαίτερη τιμή για την Κω ότι ο συμπατριώτης μας κ. Αχιλλέας Κουτοσυράδης, ορίστηκε Πρόεδρος της, συνεχίζοντας έτσι το ίδιο έργο που είχε αναλάβει  το 2002-2003

(ΒΗΜΑ ΤΗΣ ΚΩ)

Υδροπλάνα : Πότε και πού θα γίνουν oι πρώτες πιλοτικές πτήσεις – Τα σχέδια ανά περιοχή

Της Κλώντζα Ολγας δημοσιεύτηκε στο “ΤΟ ΒΗΜΑ

Ο κορωνοϊός κρατάει καθηλωμένα τα υδροπλάνα, αν και προγραμματίζονται οι πρώτες πιλοτικές πτήσεις για το φθινόπωρο – Ρόλο-κλειδί στο άνοιγμα η Πάτρα

Το 2020 είναι μια χρονιά γεμάτη ανατροπές. Για τα υδροπλάνα, όλες οι προβλέψεις έδειχναν πως θα ήταν η χρονιά τους, όμως το φρένο που έβαλε η COVID-19 στον τουρισμό άλλαξε τα δεδομένα. Εφόσον όμως ένα δεύτερο κύμα αποφευχθεί, το εφετινό φθινόπωρο 1-2 υδροπλάνα θα ανοίξουν πιλοτικά φτερά σε Ιόνιο και Νότιο Αιγαίο, προκειμένου να αναθερμάνουν το επενδυτικό ενδιαφέρον εν όψει της εκκίνησης που βγάζει πια εισιτήριο για το 2021

Η χώρα μας, διαθέτοντας 16.000 χλμ. ακτογραμμής, θεωρείται ιδανικός προορισμός για τα υδροπλάνα. Εκτιμάται ότι μέσα στα επόμενα 2-3 χρόνια θα έχει αναπτυχθεί ένα δίκτυο περίπου 100 υδατοδρομίων ανά την Ελλάδα και το εγχείρημα θα δημιουργήσει περισσότερες από 2.000 θέσεις εργασίας.

Η Πάτρα κάνει την αρχή

Οι μήνες που ακολούθησαν την ψήφιση του νέου νομοθετικού πλαισίου του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για τα υδατοδρόμια, τον περασμένο Φεβρουάριο, αν και ουσιαστικά συνέπεσαν με την κρίση του κορωνοϊού, δρομολόγησαν σημαντικές εξελίξεις. Στις αρχές Ιουλίου υπογράφηκε η σύμβαση 12ετούς παραχώρησης στη σύμπραξη των εταιρειών Ελληνικά Υδατοδρόμια και Hellenic Seaplanes για τη διαχείριση και λειτουργία του υδατοδρομίου της Πάτρας περίπου τριάμισι χρόνια μετά την αδειοδότησή του!

Πρόκειται για το ένα εκ των μόλις τριών αδειοδοτημένων υδατοδρομίων στη χώρα, μαζί με αυτά σε Κέρκυρα και Παξούς. Οι 20 μέχρι σήμερα κατατεθειμένες αιτήσεις αδειοδότησης «κόλλησαν» στις αγκυλώσεις του νόμου του 2013 και στις ανεφάρμοστες αλλαγές που έφερε η προηγούμενη ηγεσία το 2018, αφού επί δύο χρόνια έπαιξε… καθυστερήσεις.

Για να υπάρξει όμως βιώσιμο δίκτυο στο Ιόνιο θα πρέπει η Περιφέρεια Ιονίων Νήσων να προχωρήσει σε διαγωνισμό για την κατασκευή υδατοδρομίων σε Κεφαλλονιά, Ιθάκη, Λευκάδα, Μεγανήσι και Ζάκυνθο, που βρίσκονται ήδη σε διαδικασία αδειοδότησης. Για να θεωρηθεί βιώσιμη μια επένδυση σε υδροπλάνα, θα πρέπει να υπάρχει άνα δίκτυο 5-8 υδατοδρομίων και να πραγματοποιούνται ημερησίως 4 1/2 – 5 ώρες πτήσης.

33 «σταθμοί» στο Νότιο Αιγαίο

Το μεγαλύτερο στοίχημα, σε όρους μεγέθους και βιωσιμότητας, είναι η δημιουργία δικτύου 33 υδατοδρομίων σε Κυκλάδες και Δωδεκάνησα, που προχωρεί με πρωτοβουλία της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου. Ηδη το υδατοδρόμιο της Πάτμου έχει κατασκευαστεί και εκκρεμεί η οριστική άδεια από την Επιτροπή Υδατοδρομίων του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, ενώ υπό κατασκευή είναι της Τήνου.

Οι τεχνικοί φάκελοι των 33 υδατοδρομίων βρίσκονται σε φάση εκπόνησης. Μέσα στο προηγούμενο διάστημα, αν και με εμπόδια λόγω lockdown, ολοκληρώθηκαν οι αυτοψίες στα λιμάνια των νησιών για τη χωροθέτηση των υδατοδρομίων, που αποτελεί προαπαιτούμενο για την έκδοση των αδειών ίδρυσης. Θα ακολουθήσει ο διαγωνισμός της Περιφέρειας για την κατασκευή και τη λειτουργία των υδατοδρομίων, ώστε στη συνέχεια να ολοκληρωθούν οι προβλεπόμενοι έλεγχοι για να εκδοθούν οι άδειες λειτουργίας.

Κινητικότητα σε όλη την Ελλάδα

Κινητικότητα εντοπίζεται πια ανά την Ελλάδα. Εντός του 2020 εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθούν τα υδατοδρόμια σε Σκύρο, Σκόπελο και Αλόννησο. Στην Εύβοια, με πρωτοβουλία του Οργανισμού Λιμένων Εύβοιας, προχωρεί η αδειοδότηση σε Χαλκίδα, Κύμη, Κάρυστο, Αλιβέρι, Αιδηψό.

Σημαντικό ενδιαφέρον εντοπίζεται στην Κρήτη. Πιο κοντά στην αδειοδότηση είναι το υδατοδρόμιο Ρεθύμνου, ενώ ακολουθούν σε Αγία Γαλήνη, Ηράκλειο, Κίσσαμο Χανίων και Ιεράπετρα. Στο Λουτράκι, ο σχεδιασμός του δήμου και του Λιμενικού Ταμείου  προβλέπει πτήσεις καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου. Για να επιτευχθεί αυτό, ανεξαρτήτως καιρικών συνθηκών, προβλέπονται δύο υδατοδρόμια, ένα στο λιμάνι και ένα στην περιοχή Καλαμάκι.

Μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η κατασκευή υδατοδρομίων σε ένα δίκτυο 12-13 λιμνών, με πρώτες τις λίμνες Ιωαννίνων, Πλαστήρα, Καστοριάς, Καϊάφα κ.ά. Τέλος, για την Αθήνα και τα νησιά του Αργοσαρωνικού έχει εκδηλώσει ενδιαφέρον η Περιφέρεια Αττικής. Παράλληλα, προετοιμάζεται ήδη η δημιουργία Σχολής Εκπαίδευσης Πιλότων για υδροπλάνα στη Χαλκίδα.

Τα σχέδια ανά περιοχή

Σποράδες: Εντός του 2020 εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθούν τα υδατοδρόμια σε Σκύρο, Σκόπελο και Αλόννησο.

Εύβοια: Με πρωτοβουλία του Οργανισμού Λιμένων Εύβοιας προχωρεί η αδειοδότηση σε Χαλκίδα, Κύμη, Κάρυστο, Αλιβέρι, Αιδηψό.

Κρήτη: Πιο κοντά στην αδειοδότηση είναι το υδατοδρόμιο Ρεθύμνου, ενώ ακολουθούν Αγία Γαλήνη, Ηράκλειο, Κίσσαμος Χανίων και Ιεράπετρα.

Λουτράκι: Ο σχεδιασμός του δήμου και του Λιμενικού Ταμείου προβλέπει πτήσεις καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου.

«Πρωτοποριακή πύλη εισόδου στην καρδιά της Πάτρας»

Ο κ. Αναστάσιος Γκόβας, πρόεδρος της Ελληνικά Υδατοδρόμια, μίλησε στο «Βήμα» για τη σημασία του Υδατοδρομίου Πάτρας: «Στόχος είναι το Υδατοδρόμιο Πάτρας να διαδραματίσει κεντρικό ρόλο στη βιώσιμη λειτουργία των υδροπλάνων σε ολόκληρο τον άξονα της Δυτικής Ελλάδας και μάλιστα σε δωδεκάμηνη βάση. Δημιουργεί μια πρωτοποριακή “πύλη εισόδου” στην καρδιά της πόλης, καθώς θα λειτουργεί μέσα στο λιμάνι, εξασφαλίζοντας τη γρήγορη και ευέλικτη μετακίνηση τουριστών αλλά και κατοίκων».

Ετοιμοι να μπουν στην αγορά Γερμανοί και Ελβετοί

«Σε μια μουδιασμένη αγορά λόγω του κορωνοϊού είναι καλύτερο να γίνονται προσεκτικά και μικρά βήματα. Εμείς θέλουμε να δώσουμε το μήνυμα ότι τα υδροπλάνα ήρθαν για να μείνουν» λέει ο κ. Νικόλαος Χαραλάμπους, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Hellenic Seaplanes, εξηγώντας ότι η καλή διαχείριση της κρίσης μπορεί να αποδειχτεί ευκαιρία για την Ελλάδα και στον τομέα των υδροπλάνων.
Γι’ αυτό και καταβάλλονται προσπάθειες να μην ανατραπούν πλήρως τα σχέδια για πτήσεις – έστω σε πολύ μικρή κλίμακα – περί τον Οκτώβριο. Η εταιρεία κατέθεσε στις 20 Μαΐου 2020 αίτημα αδειοδότησης στην ΥΠΑ για πτήσεις με υδροπλάνα.

Κατά καιρούς, εξάλλου, έχει εκδηλωθεί ενδιαφέρον επενδυτών από τον Καναδά, την Κίνα, τη Γερμανία, όμως τα πολιτικά προσκόμματα των περασμένων ετών και τώρα η κρίση του κορωνοϊού έχουν κρατήσει μακριά τα υδροπλάνα. Θεωρείται λοιπόν ότι οι πιλοτικές πτήσεις θα ζεστάνουν και πάλι τις μηχανές. Σύμφωνα με πληροφορίες του «Βήματος», πριν από λίγες ημέρες βρέθηκαν στην Ελλάδα εκπρόσωποι ενός γερμανικού fund. Εκτιμάται ότι, εφόσον όλα κυλήσουν ομαλά, ως τα μέσα Αυγούστου θα δοθεί το «πράσινο φως» ώστε να υποβληθεί στην ΥΠΑ φάκελος με στόχο να ξεκινήσουν πτήσεις την επόμενη άνοιξη. Εν τω μεταξύ, πρόθεση για εκτέλεση πτήσεων έχει εκδηλώσει, σύμφωνα με απάντηση του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Κώστα Καραμανλή στη Βουλή, ελβετική αεροπορική εταιρεία.

Στον αντίποδα, στον «πάγο» έχει μπει εδώ και δύο χρόνια το εγχείρημα της δημιουργίας Μητροπολιτικού Υδατοδρομίου στην Αττική. Η επένδυση, ύψους 250 εκατ. ευρώ, των Κινέζων της Petrichor Capital Partners, για την οποία έχει βολιδοσκοπηθεί η Ελευσίνα, βρίσκεται ακόμα σε αναμονή.

Συνελήφθησαν δυο ημεδαποί οι οποίοι είχαν αναπτύξει φυτεία κάνναβης σε χωριό της Κω

Συνελήφθησαν χθες (6 Αυγούστου 2020) το μεσημέρι σε χωριό της Κω, από αστυνομικούς του Αστυνομικού Τμήματος Ηρακλειδών Κω, δυο ημεδαποί ηλικίας 26 και 67 ετών κατηγορούμενοι για τα κατά περίπτωση αδικήματα της κατοχής και καλλιέργειας δενδρυλλίων κάνναβης.

Ειδικότερα, στο πλαίσιο ειδικών επιχειρησιακών δράσεων της Γενικής
Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Νοτίου Αιγαίου για την καταπολέμηση της διάδοσης των ναρκωτικών, χθες το μεσημέρι εντοπίσθηκε ο 26χρονος κατά τη μετάβασή σε δύσβατη θαμνώδη έκταση όπου, όπως διακριβώθηκε,καλλιεργούσε δενδρύλλια κάνναβης από κοινού με τον 67χρονο.

Περισσότερο συγκεκριμένα, στο χώρο της καλλιέργειας οι δράστες είχαν
αναπτύξει φυτεία κάνναβης αποτελούμενη από -72- δενδρύλλια, τα οποία έφταναν σε ύψος τα δύο μέτρα.

Επίσης, σε έρευνα που έγινε στην κατοικία του 67χρονου βρέθηκε ποσότητα κάνναβης -5- γραμμαρίων.

Τα δενδρύλια εκριζώθηκαν και κατασχέθηκαν μαζί με την ανευρεθείσα
ποσότητα κάνναβης.

Οι συλληφθέντες οδηγούνται σήμερα στην κα Εισαγγελέα Πρωτοδικών Κω.

Την Τρίτη 11 Αυγούστου 2020 ο εσπερινός στο εκκλησάκι του Άη Φώτη στο Καντούνι Καλύμνου.

Tην Τρίτη 11 Αυγούστου 2020 και ώρα 6:30΄μ.μ. θα τελεστεί ο Εσπερινός στο εκκλησάκι του Αγίου Φώτη, ακολουθώντας την ομώνυμη περιπατητική διαδρομή με αφετηρία το Καντούνι.

Ενημερώνουμε ότι η Θεία Λειτουργία θα πραγματοποιηθεί στις 7:00΄ το πρωί της επόμενης ημέρας 12 Αυγούστου 2020.

Μείωση ΕΝΦΙΑ για τους κατοίκους των μικρών νησιών ανακοίνωσε από τη Χάλκη ο K.Μητσοτάκης

«Eδώ η σημαία μας κυματίζει λίγο πιο ψηλά, το μπλε της θάλασσας είναι λίγο πιο γαλάζιο και η καρδιά της πατρίδας μας χτυπάει λίγο πιο δυνατά», ανέφερε ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης στη συνάντησή του με τον Δήμαρχο Χάλκης, Ευάγγελο Φραγκάκη και τα μέλη του Δημοτικού Συμβουλίου στο Δημαρχείο του νησιού όπου συζήτησαν για τα μεγάλα αλλά και τα μικρά, καθημερινά προβλήματα της Χάλκης που αναζητούν λύση.

Επανέλαβε δε ότι η έμπρακτη στήριξη των νησιών, ιδιαίτερα των ακριτικών, αποτελεί βασική προτεραιότητα της κυβέρνησης.

Μείωση ΕΝΦΙΑ για τα μικρά νησιά

Ο Πρωθυπουργός απευθυνόμενος στη δημοτική αρχή του νησιού τόνισε πως «στην πρώτη παρέμβαση την οποία θα κάνουμε, όπου θα αφορά τον φόρο ακίνητης περιουσίας, τον ΕΝΦΙΑ, θα υπάρχει ειδική πρόβλεψη για τα μικρά νησιά. Θέλουμε να μειώσουμε -όσο αυτό είναι εφικτό- και όσο μας το επιτρέπουν τα δημόσια οικονομικά τη φορολογική επιβάρυνση αυτών των συμπολιτών μας που επιλέγουν -κόντρα στις αντιξοότητες- να κατοικούν όλο το χρόνο, ειδικά, στα μικρά μας νησιά. Και θεωρούμε ότι είναι το ελάχιστο το οποίο μπορούμε να κάνουμε, ένα μικρό πρόσθετο οικονομικό κίνητρο για να είναι λίγο πιο εύκολη η καθημερινότητά σας που το καλοκαίρι μπορεί να φαίνεται ελκυστική και όμορφη αλλά ξέρω ότι μετά το καλοκαίρι ακολουθεί πάντα και ο χειμώνας που δεν είναι εύκολος».

Εγκρίθηκαν οι Περιβαλλοντικοί όροι λειτουργίας και βελτίωσης του Λιμένα-Αλιευτικού καταφυγίου Μελιτσάχα Καλύμνου.

Με απόφαση της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αιγαίου που δημοσιεύτηκε στις 6 Αυγούστου 2020 εγκρίθηκαν οι Περιβαλλοντικοί όροι λειτουργίας του Υφιστάμενου Λιμένα εξυπηρέτησης Αλιευτικών Σκαφών – Αλιευτικό Καταφύγιο Μελιτσάχας Καλύμνου και βελτίωση αυτού.

Φορέας έργου: ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΛΙΜΕΝΙΚΟ ΤΑΜΕΙΟ ΚΑΛΥΜΝΟΥ

Πρόκειται για «Λιμένα εξυπηρέτησης Αλιευτικών σκαφών ή μικτής χρήσης με τουριστικά σκάφη, εξυπηρέτησης ναυταθλητικών δραστηριοτήτων, ιχθυόσκαλας και συναφείς εγκαταστάσεις» με συνολικό μήκος μόλων και κρηπιδωμάτων 315,90μ

Υφιστάμενα έργα :

Οι υφιστάμενες λιμενικές εγκαταστάσεις του αλιευτικού καταφυγίου Μελιτσάχας αποτελούνται από:

· Προσήνεμο μόλο μικτής διατομής, συνολικού μήκους 162,20μ

· Υπήνεμο μόλο μικτής διατομής, συνολικού μήκους 36,60μ

· Προβλήτα, εντός τη λιμενολεκάνης, συνολικού μήκους 40,30μ

· Παραλιακά κρηπιδώματα, συνολικού μήκους 76,80μ

 Υπάρχει ακόμη κεκλιμένο επίπεδο ανέλκυσης/καθέλκυσης σκαφών πλάτους 11,00μ .

Ο συνολικός χερσαίος χώρος του καταφυγίου έχει επιφάνεια 2.405 μ2. Η λιμενολεκάνη που σχηματίζεται έχει επιφάνεια περίπου 7.025 μ2.

Το αλιευτικό καταφύγιο εξυπηρετεί περίπου 50 αλιευτικά σκάφη, σύμφωνα με πληροφορίες του Φορέα Διαχείρισης (Δ.Λ.Τ. Καλυμνίων).

Τα 20 από αυτά είναι επαγγελματικά και τα 30 ερασιτεχνικά, μήκους κάτω των 10μ.

Έργα Βελτίωσης

Η δράση των βορειοδυτικών, δυτικών και νοτιοδυτικών κυματισμών έχει προκαλέσει τον διασκορπισμό των φυσικών ογκολίθων της υφιστάμενης θωράκισης με αποτέλεσμα την πλημμελή προστασία του καταφυγίου. Στα πλαίσια αυτά, προβλέπεται η ενίσχυση της προστασίας της εξωτερικής πλευράς του υφιστάμενου προσήνεμου μόλου, με τη χρήση τόσο νέων όσο και των υφιστάμενων φυσικών ογκολίθων.

Επίσης, προβλέπεται ο καθαρισμός της λιμενολεκάνης από φερτά υλικά

Κορωνοϊός: Νέα μέτρα στήριξης των αλιέων

Για τις μηχανότρατες η ελάχιστη μηνιαία αποζημίωση ανέρχεται σε 10.000 ευρώ και η μέγιστη σε 24.000 ευρώ, ενώ για τα γρι-γρι η ελάχιστη σε 8.000 ευρώ και η μέγιστη μηνιαία αποζημίωση σε 24.000 ευρώ

Σε νέα μέτρα στήριξης των αλιέων που επλήγησαν από την πανδημία του κορωνοϊού, προχωρά το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης, ενεργοποιώντας το Μέτρο 3.1.9 «Προσωρινή παύση των αλιευτικών δραστηριοτήτων ως συνέπεια της επιδημικής έκρηξης της Covid-19», του ΕΠΑΛΘ 2014-2020.

Όπως ξεκαθαρίζει το ΥΠΑΑΤ, όσοι αλιείς έχουν υποβάλλει αίτηση και χρηματοδοτούνται από άλλο Ενωσιακό ή Εθνικό πρόγραμμα (de minimis) δεν μπορούν να επιλεγούν και από το εν λόγω χρηματοδοτικό εργαλείο.

Παράλληλα τονίζεται ότι η οικονομική ενίσχυση χορηγείται για την προσωρινή παύση που πραγματοποιήθηκε από την 1η Μαρτίου και μέχρι την ημερομηνία που θα καθοριστεί στην Πρόσκληση, με τη στήριξη να χορηγείται για μέγιστο χρονικό διάστημα 90 ημερών για κάθε σκάφος.

Η διάρκεια της προσωρινής παύσης υπολογίζεται ως το άθροισμα των ημερών που το σκάφος δεν άσκησε αλιευτική δραστηριότητα, στο οποίο δεν προσμετρούνται τα χρονικά διαστήματα κατά τα οποία ισχύουν απαγορεύσεις διενέργειας της αλιείας.

Συγκεκριμένα, για τις μηχανότρατες η ελάχιστη μηνιαία αποζημίωση ανέρχεται σε 10.000 ευρώ και η μέγιστη σε 24.000 ευρώ, ενώ για τα γρι-γρι η ελάχιστη σε 8.000 ευρώ και η μέγιστη μηνιαία αποζημίωση σε 24.000 ευρώ.

Αναφορικά με τα σκάφη που αλιεύουν μεγάλα πελαγικά είδη, η ελάχιστη μηνιαία αποζημίωση ξεκινά από τις 2.000 ευρώ με τη μέγιστη να έχει οριστεί στις 10.000 ευρώ. Τέλος για τα σκάφη παράκτιας αλιείας, η ελάχιστη μηνιαία αποζημίωση ανέρχεται σε 900 ευρώ και η μέγιστη σε 4.500 ευρώ.

«Η ανωτέρω μεθοδολογία υπολογισμού των αποζημιώσεων θα οριστικοποιηθεί μετά από τη χορήγηση σχετικής σύμφωνης γνώμης από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή» σημειώνει σε ανακοίνωσή του το υπουργείο.

Δικαιούχοι – Όροι και προϋποθέσεις

Δικαιούχοι των οικονομικών ενισχύσεων της Δράσης (δ) του Μέτρου 3.1.9 είναι φυσικά ή νομικά πρόσωπα, ιδιοκτήτες αλιευτικών σκαφών, τα σκάφη των οποίων είναι νηολογημένα ή λεμβολογημένα /εγγεγραμμένα σε ΒΕΜΣ ως ενεργά σκάφη, φέρουν Δορυφορική Συσκευή Αυτόματου Εντοπισμού Σκάφους (VMS) και έχουν ασκήσει αλιευτική δραστηριότητα στη θάλασσα, για τουλάχιστον εκατόν είκοσι (120) ημέρες κατά τη διάρκεια των δύο (2) ημερολογιακών ετών που προηγούνται της ημερομηνίας υποβολής της αίτησης στήριξης.

Τα σκάφη που προβαίνουν σε προσωρινή παύση των αλιευτικών δραστηριοτήτων τους θα πρέπει:

(α) Να είναι εγγεγραμμένα στα ελληνικά Νηολόγια/Λεμβολόγια /ΒΕΜΣ και καταχωρημένα στο Εθνικό Αλιευτικό Μητρώο (ΕΑΜ) και τα στοιχεία της άδειας και των λοιπών πιστοποιητικών εγγράφων να συμφωνούν με τα καταγεγραμμένα στοιχεία του ΕΑΜ. Σε αντίθετη περίπτωση ο δικαιούχος πρέπει να μεριμνήσει για τον επανέλεγχο των ναυπηγικών χαρακτηριστικών του σκάφους και τη διόρθωση των σφαλμάτων.

(β) Να διαθέτουν επαγγελματική αλιευτική άδεια και ειδική άδεια αλίευσης (εφόσον απαιτείται) σε ισχύ, τόσο κατά την ημερομηνία υποβολής της αίτησης για ένταξη, όσο και κατά καθ’ όλη την περίοδο που αιτούνται ενίσχυση για την προσωρινή παύση της αλιευτικής δραστηριότητας του σκάφους.

(γ) Να πληρούν όλες τις προϋποθέσεις της ενωσιακής και εθνικής νομοθεσίας που διέπει τα επαγγελματικά αλιευτικά σκάφη.

Οι ενισχύσεις παρέχονται σε δικαιούχους που:

(α) συμμορφώνονται με τις προϋποθέσεις που αναφέρονται στην παράγραφο 1 στοιχείο

α) έως γ) του άρθρου 10 του Καν. (ΕΕ) 508/2014 και συνυποβάλλουν ενυπόγραφη δήλωση, σύμφωνα με την παράγραφο 5 του ίδιου άρθρου, (Υπόδειγμα υπεύθυνης δήλωσης).

(β) δεν έχουν υποβάλλει αίτηση ένταξης για χρηματοδότηση από εθνικό ή ενωσιακό Πρόγραμμα (deminimis) ή/και δεν έχουν λάβει οικονομική ενίσχυση για το σύνολο ή μέρος της προτεινόμενης Πράξης.

(γ) τα σκάφη τους έχουν ασκήσει αλιευτική δραστηριότητα για τουλάχιστον εκατόν είκοσι (120) ημέρες κατά τη διάρκεια των δύο (2) ημερολογιακών ετών, που προηγούνται της ημερομηνίας υποβολής της αίτησης χρηματοδότησης.

Οι νοστιμιές της Καλύμνου από τον σεφ Αντώνη Καλικάτζαρο στην τηλεόραση του ΣΚΑΪ (video)

Τις παραδοσιακές νοστιμιές της Καλύμνου παρουσίασε χθες Τετάρτη 5 Αυγούστου 2020 μεσημέρι από το Βαθύ ο σεφ Αντώνης Καλικάτζαρος σε απευθείας σύνδεση με την τηλεόραση του ΣΚΑΪ στην εκπομπή «OΝline», με τους δημοσιογράφους Γιώργο Ευγενίδη και την Έλενα Παπαδημητρίου

Ο Καλύμνιος σεφ Αντώνη Καλικάτζαρος που ήλθε από τη Σουηδία στη γενέτειρα του με την οικογένεια του για διακοπές

Από την παραδοσιακή Ταβέρνα που διατηρούν στο γραφικό Βαθύ, ο πατέρας του και η μητέρα του η κυρά Σεβαστή  γνωστή ως Μουχούρτενα,ο Αντώνης ετοίμασε μία ποικιλία παραδοσιακών φαγητών και μεζέδων προβάλλοντας τη γαστρονομική πλευρά της Καλύμνου.

Για τον Αντώνη να σημειώσουμε ότι έφυγε πριν 20 χρόνια από την Κάλυμνο και εγκαταστάθηκε στη Σουηδία όπου εργάστηκε ως αρχισέφ σε μεγάλα Ξενοδοχεία 5 αστέρων.

Στη συνέχεια δημιούργησε τη δική του επιχείρηση catering, είναι ο  σεφ που προτιμούν αρκετοί διάσημοι πρέσβεις και όχι μόνο για διάφορες εκδηλώσεις ,ενώ έχει ταΐσει αρκετούς διάσημους.

Δείτε το όμορφο απόσπασμα από τη χθεσινή εκπομπή online στο ΣΚΑΪ

Οι νοστιμιές της Καλύμνου από τον σεφ Αντώνη Καλικάτζαρο στην τηλεόραση του ΣΚΑΪ

Στα εγκαίνια του Περιφερειακού Πολυδύναμου Ιατρείου της Χάλκης ο πρωθυπουργός

Την ακριτική Χάλκη επισκέφτηκε σήμερα ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης.

Ο κ. Μητσοτάκης παρευρέθηκε στην τελετή εγκαινίων του Νέου Περιφερειακού Πολυδύναμου Ιατρείου του νησιού και στην ονοματοδοσία του ως «Δημήτρης Θ. Κρεμαστινός», ονοματοδοσία που ο πρωθυπουργός χαρακτήρισε ελάχιστο φόρο τιμής της Πολιτείας στο πρόσωπου του Δημήτρη Κρεμαστινού, 

 «Ο Δημήτρης έφυγε νωρίς, ένα από τα θύματα του κορωνοϊού, νικήθηκε από την αρρώστια αυτή, αλλά πιστεύω ότι αν ήταν μαζί μας σήμερα, θα μας συμβούλευε να κάνουμε ακριβώς αυτό το οποίο κάνουμε όλοι μας: Να φροντίζουμε την ατομική μας προστασία, να αναλαμβάνουμε οι ίδιοι την ευθύνη να ακολουθούμε τις οδηγίες των ειδικών, να φοράμε τη μάσκα μας και σε εξωτερικούς χώρους, όποτε δεν μπορούμε να κρατήσουμε τις απαραίτητες αποστάσεις και είμαι σίγουρος ότι αυτές οι συμβουλές του θα εισακουστούν» ανέφερε χαρακτηριστικά ο πρωθυπουργός και συνέχισε τονίζοντας τη σημασία της υγείας. 

«Εγώ δεν θα ξεχάσω ποτέ ότι ο Δημήτρης υπήρξε ένας άνθρωπος ο οποίος και εμένα με φρόντισε ιατρικά και πάνω από όλα και πάνω από πολιτικός ήταν γιατρός. Και θυμάμαι μία πολύ ωραία αναφορά του σε μία από τις τελευταίες συνεντεύξεις που είχε δώσει, λέγοντας ότι δεν έχει σημασία αν κάποιος είναι πρωθυπουργός ή φτωχός, η αντιμετώπιση του γιατρού πρέπει να είναι πάντα η ίδια. Γιατί πάνω από όλα προηγείται η υγεία» δήλωσε. 

Στη συνέχεια μιλώντας για την προσωπικότητα του Δημήτρη Κρεμαστινού υπογράμμισε πως αν ήταν σε σε διαφορετικούς πολιτικούς χώρους ο Δημήτρης Κρεμαστινός υπήρξε «ένας εκσυγχρονιστής, οραματιστής πολιτικός που υπηρέτησε το Εθνικό Σύστημα Υγείας, τον πολιτικό του χώρο, ένας άνθρωπος, όμως, ο οποίος μπορούσε πάντα να κάνει μεγάλες συνθέσεις, να δει πέρα και έξω από τα στενά κομματικά όρια και να δει το ευρύτερο καλό της πατρίδας». 

Έπαιτα ο κ. Μητσοτάκης  συνοδευόμενος από τη σύζυγό του Μαρέβα Γκραμπόφσκι – Μητσοτάκη και τη σύζυγο του Δημήτρη Κρεμαστινού, Τζένη Κουρέα – Κρεμαστινού, προέβησαν στα αποκαλυπτήρια της επιγραφής του Νέου Περιφερειακού Πολυδύναμου Ιατρείου της Χάλκης και στην ονοματοδοσία του ως ««Δημήτρης Θ. Κρεμαστινός».

Στην τελετή εγκαινίων συμμετείχαν, επίσης, ο Υφυπουργός Εσωτερικών, Θεόδωρος Λιβάνιος, ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου, Γιώργος Χατζημάρκος, ο Γενικός Γραμματέας Υπηρεσιών Υγείας, Γιάννης Κωτσιόπουλος, βουλευτές της Περιφέρειας Δωδεκανήσου, ο Δήμαρχος και τα μέλη του Δημοτικού Συμβουλίου, τα στελέχη του νοσηλευτικού και ιατρικού προσωπικού του νησιού, τα μέλη και οι φίλοι της οικογένειας του Δ. Κρεμαστινού μαζί με τους κατοίκους της Χάλκης.

Νωρίτερα ο πρωθυπουργός, κατά την άφιξή του στη Ρόδο, επισκέφτηκε το νοσηλευτικό προσωπικό που πραγματοποιεί δειγματοληπτικά τεστ για τον COVID-19 στους χώρους του αερολιμένα, τα στελέχη των Σωμάτων Ασφαλείας αλλά και τους εργαζόμενους στο χώρο ευχαριστώντας τους για τις καλές υπηρεσίες που προσφέρουν. «Είναι πάρα πολύ σημαντική η δουλειά η οποία γίνεται. Είμαστε η μόνη χώρα η οποία έχει ένα τόσο οργανωμένο σύστημα, με στοχευμένους ελέγχους στην Ευρώπη. Είναι και αυτό μία διαφήμιση για την πατρίδα μας», ανέφερε, μεταξύ άλλων, ο κ. Μητσοτάκης.

Στη συνέχεια ο πρωθυπουργός πραγματοποίησε μια σύντομη στάση στον Ιερό Ναό Μεταμορφώσεως του Σωτήρος στις Φάνες Ρόδου και συνομίλησε με τους κατοίκους της περιοχής.