Σε ισχύ βρίσκεται από την 1η Απριλίου η υποχρέωση καθαρισμού οικοπέδων, στο πλαίσιο της πρόληψης πυρκαγιών ενόψει της αντιπυρικής περιόδου.

Οι ιδιοκτήτες καλούνται έως και τις 15 Ιουνίου 2026 να έχουν ολοκληρώσει τις απαραίτητες εργασίες και να δηλώσουν τον καθαρισμό μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας: https://akatharista.apps.gov.gr

Τι περιλαμβάνει ο καθαρισμός:

• Απομάκρυνση ξερών δέντρων, σπασμένων κλαδιών και κλαδιών που ακουμπούν σε κτίσματα
• Καθαρισμός του εδάφους από ξερά χόρτα, φύλλα και άλλα εύφλεκτα υλικά
• Κλάδεμα δέντρων ώστε να μειώνεται η επαφή της βλάστησης με το έδαφος
• Αραίωση θάμνων και γενικά της πυκνής βλάστησης
• Απομάκρυνση απορριμμάτων ή άλλων εύφλεκτων υλικών

Σημαντικό:

Οι ιδιοκτήτες είναι υπεύθυνοι και για τη σωστή απομάκρυνση των υπολειμμάτων. Απαγορεύεται η ανεξέλεγκτη απόρριψη ή εγκατάλειψή τους.

Εξαιρέσεις:

Δεν απαιτείται παρέμβαση σε περιποιημένους και συντηρημένους κήπους ή φυτεμένους χώρους που δεν εγκυμονούν κίνδυνο.

Η πρόληψη ξεκινά από όλους μας – ένας καθαρός χώρος μπορεί να αποτρέψει μια πυρκαγιά.

Για πληροφορίες οι κάτοικοι της Καλύμνου μπορούν να απευθυνθούν στον Εθελοντικό Πυροσβεστικό Σταθμό Β´ Τάξης Καλύμνου 

Σε ένα ιδιότυπο διοικητικό σήριαλ έχει εξελιχθεί η προμήθεια και εγκατάσταση των επτά νέων στεγάστρων στάσεων λεωφορείων της Δημοτικής Συγκοινωνίας Καλύμνου, με τις καθυστερήσεις να διαδέχονται η μία την άλλη και τις παρατάσεις να δίνονται με χαρακτηριστική ευκολία – την ώρα που η επιλογή της απευθείας ανάθεσης υποτίθεται ότι έγινε ακριβώς για να επιταχυνθούν οι διαδικασίες.

Και ενώ η νέα τουριστική σεζόν βρίσκεται προ των πυλών, η εικόνα που παρουσιάζουν πολλές στάσεις του νησιού μόνο απογοήτευση προκαλεί. Αυτοσχέδιες, αντιαισθητικές και –σε ορισμένες περιπτώσεις– επικίνδυνες κατασκευές εξακολουθούν να «υποδέχονται» κατοίκους και επισκέπτες, προσβάλλοντας την εικόνα ενός κατεξοχήν τουριστικού προορισμού.

Χαρακτηριστική είναι η σημερινή εικόνα από το Καντούνι, όπως καταγράφηκε σήμερα Τετάρτη 15 Απριλίου 2026 από τον φακό του Kalymnos News: ένα μεταλλικό κουφάρι στάσης λεωφορείου, απογυμνωμένο από λαμαρίνες, οι οποίες αφαιρέθηκαν –όχι για να αντικατασταθεί η στάση– αλλά απλώς για να αποφευχθεί κάποιο ατύχημα. «Κάτι είναι και αυτό», θα μπορούσε να πει κανείς με πικρή ειρωνεία.

Δείτε το video με το σχετικό ρεπορτάζ που ετοίμασαν η Μπέττυ Μαΐλλη και ο Μάμας Χαραμαντάς

Σήριαλ χωρίς τέλος οι νέες “έξυπνες” στάσεις της Δημοτικής Συγκοινωνίας Καλύμνου

Ένα χρονικό καθυστερήσεων

Η υπόθεση ξεκινά στις 2 Σεπτεμβρίου 2025, όταν υπογράφεται σύμβαση μεταξύ του Δήμου Καλυμνίων και της εταιρείας TOP VISION Ε.Π.Ε., με τη διαδικασία της απευθείας ανάθεσης. Αντικείμενο: η προμήθεια και εγκατάσταση επτά σύγχρονων στεγάστρων, με στόχο την ασφάλεια, την εξυπηρέτηση και την προστασία των επιβατών από τις καιρικές συνθήκες.

Πιό συγκεριμένα

Η αρχική προθεσμία ήταν σαφής: ολοκλήρωση του έργου εντός δύο μηνών, έως τις 2 Νοεμβρίου 2025.

Από εκεί και πέρα, όμως, ξεκινά η γνωστή –και δυστυχώς επαναλαμβανόμενη– ελληνική ιστορία των παρατάσεων:

• 14 Οκτωβρίου 2025: Πρώτο αίτημα παράτασης από την ανάδοχο εταιρεία. Νέα προθεσμία: 2 Ιανουαρίου 2026.
• 2 Δεκεμβρίου 2025: Δεύτερο αίτημα. Νέα μετάθεση για τις 2 Μαρτίου 2026.
• 26 Φεβρουαρίου 2026: Τρίτο αίτημα. Ζητείται νέα παράταση έως τις 4 Μαΐου 2026.

Απευθείας ανάθεση… χωρίς αποτέλεσμα

Το εύλογο ερώτημα που προκύπτει είναι απλό: ποιο ήταν τελικά το νόημα της απευθείας ανάθεσης;

Η συγκεκριμένη διαδικασία επιλέγεται συνήθως για να παρακαμφθούν χρονοβόρες διαγωνιστικές διαδικασίες και να υλοποιηθούν έργα γρήγορα, ειδικά όταν πρόκειται για βασικές υποδομές καθημερινότητας. Στην πράξη, όμως, στην περίπτωση των στεγάστρων της Καλύμνου, όχι μόνο δεν υπήρξε επιτάχυνση, αλλά καταγράφεται μια αλληλουχία καθυστερήσεων που ξεπερνά ήδη τους οκτώ μήνες.

Τουριστική εικόνα σε… αναμονή

Το πρόβλημα δεν είναι μόνο λειτουργικό, αλλά και βαθιά συμβολικό. Οι στάσεις λεωφορείων αποτελούν μέρος της καθημερινής εμπειρίας επισκεπτών και κατοίκων. Η εικόνα εγκατάλειψης σε κομβικά σημεία, όπως το Καντούνι, στέλνει λάθος μήνυμα σε μια περίοδο που το νησί ετοιμάζεται να υποδεχθεί τουρίστες.

Αντί για σύγχρονες υποδομές, που θα αναβάθμιζαν την ποιότητα των μετακινήσεων, η πραγματικότητα παραπέμπει σε πρόχειρες λύσεις και διαρκείς εκκρεμότητες.

Η ελπίδα… τελευταία παράταση

Με τη νέα καταληκτική ημερομηνία να έχει οριστεί για τις 4 Μαΐου 2026, η ευχή όλων είναι αυτή να αποτελέσει πράγματι την τελευταία παράταση. Να τοποθετηθούν επιτέλους τα νέα στέγαστρα και να δοθεί τέλος σε μια υπόθεση που έχει ήδη κουράσει την τοπική κοινωνία.

Γιατί, τελικά, το ζητούμενο δεν είναι απλώς να τοποθετηθούν επτά στάσεις λεωφορείων. Είναι να αποδειχθεί στην πράξη ότι οι διαδικασίες –και ιδιαίτερα οι «γρήγορες»– μπορούν να φέρουν αποτέλεσμα. Και όχι να μετατρέπονται σε ένα ακόμη επεισόδιο ενός γνώριμου, αλλά ολοένα και πιο εκνευριστικού, διοικητικού σήριαλ.

Σημαντικές εξελίξεις καταγράφονται στη θαλάσσια συγκοινωνία σύνδεσης Κάλυμνος -Μαστιχάρι, καθώς το F/B «ΟΛΥΜΠΙΟΣ ΖΕΥΣ» της ΑΝΕ Μαστιχαρίου αναχώρησε σήμερα, Τετάρτη του Πάσχα 15 Απριλίου 2026, στις 11.30 το πρωί, από το λιμάνι της Κάλυμνος με προορισμό ναυπηγείο στη Σαλαμίνα, προκειμένου να αποκατασταθούν ζημιές που υπέστη τη Μεγάλη Παρασκευή.

Το Kalymnos News βρέθηκε το πρωί στο πλοίο και συγκεκριμένα στη γέφυρα, όπου συνομίλησε με τον έμπειρο πλοίαρχο Γιάννη Πετρίδη, ο οποίος ανέλαβε εκ νέου καθήκοντα μετά τη βλάβη και την αντικατάσταση του προηγούμενου καπετάνιου.

Η βλάβη και τα αίτια

Το περιστατικό σημειώθηκε το μεσημέρι της Μεγάλης Παρασκευής 10 Απριλίου 2026 , κατά την επιστροφή του πλοίου από το λιμάνι του Μαστιχάρι προς την Κάλυμνο. Έντονος θόρυβος από το μηχανοστάσιο κινητοποίησε το πλήρωμα, ενώ μετά από έλεγχο και επιθεώρηση από ιδιώτη δύτη διαπιστώθηκε:

• απώλεια του δεξιού πηδαλίου
• στρέβλωση της δεξιάς προπέλας

Το πλοίο τέθηκε άμεσα εκτός λειτουργίας, προκαλώντας σοβαρή αναστάτωση εν μέσω εορταστικής περιόδου με αυξημένη επιβατική κίνηση.

Άδεια για έναν μόνο πλου

Μετά από επιθεώρηση εκπροσώπου του ιταλικού νηογνώμονα που παρακολουθεί το πλοίο, σήμερα Τετάρτη , χορηγήθηκε ειδικό πιστοποιητικό για έναν και μόνο πλου, επιτρέποντας στο «ΟΛΥΜΠΙΟΣ ΖΕΥΣ» να ταξιδέψει αυτοδύναμα έως τη Σαλαμίνα για επισκευή,με καπετάνιο το Γιάννη Πετρίδη. Ήδη το πλοίο βρίσκεται εν πλω, με εκτιμώμενη άφιξη το πρωί της Πέμπτης, όπου συνεργεία αναμένεται να ξεκινήσουν άμεσα εργασίες.

Τα προβλήματα στο λιμάνι Μαστιχαρίου Κω.

Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε ο καπετάν Γιάννης Πετρίδης στο μεγάλο πρόβλημα των αβαθών στο λιμάνι του Μαστιχαρίου, το οποίο –όπως τόνισε– έχει επιδεινωθεί λόγω κακοκαιριών και συσσώρευσης άμμου.

Όπως αποκάλυψε:

• Πρόκειται για το τρίτο περιστατικό με σοβαρές ζημιές σε πλοία της εν λόγω γραμμής
• Οι εταιρείες πλέον αρνούνται να ρισκάρουν νέα δρομολόγια στο συγκεκριμένο λιμάνι
• Το πρόβλημα επηρεάζει άμεσα τη σύνδεση Κάλυμνος – Μαστιχάρι Κω

«Δεν γίνεται να μετράμε περιστατικά. Δεν θα ξαναρισκάρουμε να μπούμε στο Μαστιχάρι με αυτές τις συνθήκες», δήλωσε χαρακτηριστικά.

Επιπτώσεις σε επιβάτες και τοπική οικονομία

Η ακινητοποίηση του πλοίου είχε σοβαρές συνέπειες:

• Ακυρώθηκαν όλα τα προγραμματισμένα δρομολόγια του Πάσχα
• Δεν πραγματοποιήθηκαν έκτακτες συνδέσεις για επισκέπτες της εορταστικής περιόδου
• Επηρεάστηκε η τοπική αγορά της Καλύμνου, που ανέμενε αυξημένη τουριστική κίνηση
• Μεγάλος αριθμός επιβατών ταλαιπωρήθηκε, ιδιαίτερα όσοι ταξίδευαν για εργασία

Σημαντική ήταν η συμβολή άλλων πλοίων, όπως το ΟΛΥΜΠΙΟΣ ΕΡΜΗΣ , Blue Star Patmos, Καταμαράν, που απορρόφησαν μέρος της επιβατικής κίνησης προς το λιμάνι της πόλης Κω

Πιέσεις προς το Δήμο Κω και το ΔΛΤ Κω.

Ο καπετάν Γιάννης Πετρίδης απηύθυνε σαφές μήνυμα προς τον Δήμο Κω και το Λιμενικό Ταμείο, τονίζοντας ότι απαιτείται άμεση παρέμβαση:

«Κάποιοι πρέπει να ενδιαφερθούν σοβαρά. Δεν φταίνε τα πλοία, φταίει το λιμάνι», ανέφερε, υπογραμμίζοντας ότι το πρόβλημα δεν είναι μόνο οικονομικό αλλά κυρίως ζήτημα ασφάλειας.

Αβέβαιο το μέλλον των δρομολογίων

Η κατάσταση δημιουργεί νέα δεδομένα στη γραμμή, καθώς:

• Το «ΟΛΥΜΠΙΟΣ ΖΕΥΣ» θα παραμείνει εκτός για επισκευές
• Το «ΟΛΥΜΠΙΟΣ ΕΡΜΗΣ» δεν προσεγγίζει πλέον το Μαστιχάρι
• Δρομολόγια μεταφέρονται στο λιμάνι της πόλης της Κω, αυξάνοντας κόστος και χρόνο
• Η καθυστέρηση αποκατάστασης των βαθών στο Μαστιχάρι προβληματίζει και τις άλλες εταιρείες που πλοία τους εκτελούν δρομολόγια προς το συγκεκριμένο λιμάνι
• Η σεζόν ξεκινά και παρόμοια προβλήματα πρόκειται να αντιμετωπίσουν και τα ημερόπλοια.

Οι πλοιοκτήτριες εταιρείες εμφανίζονται αποφασισμένες να μην επανέλθουν στο Μαστιχάρι εάν δεν αποκατασταθούν τα βάθη.

Αγωνία για την έναρξη της τουριστικής περιόδου

Με την τουριστική σεζόν να ξεκινά, οι ανησυχίες εντείνονται, καθώς το πρόβλημα ενδέχεται να επηρεάσει:

• την καθημερινή διασύνδεση των νησιών
• τη μεταφορά επισκεπτών
• τη συνολική εικόνα της περιοχής

Το επόμενο διάστημα θεωρείται κρίσιμο, τόσο για την αποκατάσταση του πλοίου όσο και για την επίλυση του βασικού προβλήματος με την αποκατάσταση των βαθών που, όπως φαίνεται, απειλεί τη βιωσιμότητα της γραμμής.

Το πλήρες ρεπορτάζ και οι δηλώσεις του καπετάν Γιάννη Πετρίδη καταγράφηκαν από τη Μπέττυ Μαΐλλη και τον Μάμα Χαραμαντά για το Kalymnos News στο video που ακολουθεί:

Το “ΟΛΥΜΠΙΟΣ ΖΕΥΣ” εν πλω προς Σαλαμίνα για επισκευή- Μεγάλο πρόβλημα με τα αβαθή στο Μαστιχάρι Κω

Σε κλίμα έντονης δυσαρέσκειας και με σαφείς αιχμές για τον τρόπο λειτουργίας του Δημοτικού Συμβουλίου Καλυμνίων, η δημοτική παράταξη της μείζονος αντιπολίτευσης «ΝΕΑ ΚΑΛΥΜΝΟΣ» με επικεφαλής τον Ιωάννης Γαλουζή γνωστοποιεί την απόφασή της να απόσχει από τη σημερινή συνεδρίαση,Τετάρτη 15 Απριλίου 2026, με επιστολή προς τον πρόεδρο του σώματος, Δημήτριο Μαραγκό. Η κίνηση αυτή σηματοδοτεί μια νέα φάση αντιπαράθεσης, καθώς η παράταξη καταγγέλλει διαδικασίες που, όπως υποστηρίζει, δεν διασφαλίζουν τον απαιτούμενο χρόνο και τις προϋποθέσεις ουσιαστικής ενημέρωσης και διαβούλευσης επί κρίσιμων θεμάτων.

Στο επίκεντρο της διαμαρτυρίας η παράταξη “ΝΕΑ ΚΑΛΥΜΝΟΣ” αναφέρει χαρακτηριστικά :

Σας δηλώνουμε ότι θα απέχουμε από τη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβούλιου για το γεγονός ότι για ένα τόσο μεγάλο σε αριθμό θεμάτων πινάκιο, μερικά των οποίων αρκετά σημαντικά, τα οποία επιλέγεται να τα ‘’τσουβαλιάσετε’’ μαζί με τα υπόλοιπα σε μια προσπάθεια τακτοποίησης υποθέσεων υμετέρων, με την Δημοτική Επιτροπή να συνεδριάζει σήμερα στις 12, χωρίς ουσιαστικά να υπάρχει η απαιτούμενη έγκριση θεμάτων, με αποτέλεσμα να μην έχουν τη δυνατότητα οι δημοτικού σύμβουλοι να ενημερωθούν επαρκώς για όλα τα θέματα του πινακίου.

Η επιστολή καταλήγει:

Εκφράζουμε την έντονη διαμαρτυρία μας για την κατάσταση αυτή, δηλαδή της συνεχιζόμενης υποβάθμισης της λειτουργίας του Δημοτικού Συμβουλίου, και σας προτρέπουμε να πάρετε όλα εκείνα τα μέτρα ώστε επιτέλους να αποκατασταθεί η αξιοπιστία του οργάνου που τόσο έχει υποβαθμιστεί από την ανάληψη των καθηκόντων της σημερινής δημοτικής αρχής.

Την επιστολή υπογράφουν ο επικεφαλής της παράταξης Ιωάννης Γαλουζής και οι δημοτικοί σύμβουλοι Μικές Ρήγας, Κρις Αλαχούζος και Γεώργιος Ψαράς, υπογραμμίζοντας με τη στάση τους την πολιτική βαρύτητα της απόφασης αποχής και στέλνοντας μήνυμα προς κάθε κατεύθυνση για την ανάγκη τήρησης θεσμικών διαδικασιών.

Παραθέτουμε αυτούσια την επιστολή:

Σε τροχιά ανανέωσης και δυναμικής επανεκκίνησης εισέρχεται η Δημοτική Οργάνωση Δωδεκανήσου «Δημοκράτες – Προοδευτικό Κέντρο», με τη συγκρότηση της νέας Γραμματείας της. Με στόχο την ενίσχυση της συλλογικής δράσης και τη στενότερη σύνδεση με τις τοπικές κοινωνίες, η Οργάνωση θέτει ως προτεραιότητα την ουσιαστική ανάδειξη των ζητημάτων των νησιών και την ενεργή συμμετοχή στον δημόσιο διάλογο, ενόψει και των επερχόμενων εκλογικών αναμετρήσεων.

Παραθέτουμε το σχετικό δελτίο τύπου:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Συγκρότηση Γραμματείας και επανεκκίνηση της ΔΟ Δωδεκανήσου

Η Δημοτική Οργάνωση Δωδεκανήσου  «Δημοκράτες – Προοδευτικό Κέντρο» περνά σε φάση επανεκκίνησης, με τη συγκρότηση της νέας Γραμματείας:

ΧΑΣΑΠΛΑΔΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ – Συντονιστής
ΒΑΦΕΙΑΔΗ ΔΕΣΠΟΙΝΑ – Αναπληρώτρια Συντονίστρια
ΓΚΙΝΝΗΣ ΘΕΟΦΙΛΟΣ – Υπεύθυνος Μητρώου και Επικοινωνίας
ΧΑΣΑΠΛΑΔΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ – Υπεύθυνος Οικονομικών
ΒΥΡΙΝΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ – Μέλος
ΤΗΛΙΑΚΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ – Μέλος
ΚΟΡΦΙΑ ΦΑΝΕΡΩΜΕΝΗ (ΦΑΝΗ) – Μέλος
ΠΑΠΑΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΝΙΚΟΛΑΟΣ – Μέλος
ΚΑΤΣΑΒΑΒΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ – Μέλος

Η Οργάνωση θέτει στο επίκεντρο τη συλλογική λειτουργία, την ουσιαστική ενασχόληση με τα προβλήματα των νησιών και την ενεργή παρουσία στην κοινωνία.

Με αξιοποίηση των βουλευτών του κόμματος, τα ζητήματα της Δωδεκανήσου αναδεικνύονται και προωθούνται σε κοινοβουλευτικό επίπεδο, ενώ προγραμματίζονται επισκέψεις στα νησιά.

Η ΔΟ Δωδεκανήσου προετοιμάζεται για τις επερχόμενες εθνικές και αυτοδιοικητικές εκλογές, με άνοιγμα στην κοινωνία και έμφαση στη νέα γενιά.

Στόχος είναι μια ισχυρή παρουσία στις τοπικές κοινωνίες, με προτάσεις που ενισχύουν τη δημοκρατία και την τοπική αυτοδιοίκηση.

Τρίτη του Πάσχα, βράδυ 14 Απριλίου 2026, και μια γνώριμη, ελκυστική μυρωδιά από φρεσκοψημένη πίτσα οδηγεί τα βήματά μας στη νέα παραλιακή. Εκεί όπου η γνωστή πιτσαρία «Ίμια» συνεχίζει αδιάκοπα να γράφει τη δική της γαστρονομική ιστορία.

Ο φακός του Kalymnos News συνάντησε τον ιδιοκτήτη της, Νικόλαο Γαβαλά, ξανά «επί το έργον», έπειτα από απουσία σχεδόν ενός μήνα. Η απαραίτητη ξεκούραση φαίνεται πως απέδωσε καρπούς, καθώς το κατάστημα επανήλθε πλήρως στην κανονικότητά του, με τον ίδιο να επιστρέφει ανανεωμένος και έτοιμος για τη νέα σεζόν, δημιουργώντας πίτσες με μεράκι, τεχνική και πλούσια ποικιλία υλικών που καλύπτουν κάθε γούστο.

Ο Νίκος Γαβαλάς δεν είναι τυχαίος στο είδος του. Με εμπειρία άνω των 30 ετών, έμαθε την τέχνη της ζύμης μαθητεύοντας δίπλα σε Ιταλό μάστορα στο Βέλγιο. Από τότε, η πίτσα έγινε τρόπος ζωής για τον ίδιο, ενώ υπήρξε ο πρώτος που έφερε στην Κάλυμνο το ψήσιμο σε ξυλόφουρνο, ανοίγοντας έναν νέο δρόμο στις τοπικές γεύσεις.

Όπως ο ίδιος αναφέρει, το μενού της πιτσαρίας εμπλουτίζεται διαρκώς με νέες γεύσεις, ενώ οι ανανεωμένοι κατάλογοι θα είναι σύντομα διαθέσιμοι τόσο στο κατάστημα όσο και για delivery.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η πιτσαρία «Ίμια» προσφέρει περίπου 40 διαφορετικά είδη πίτσας, με ακόμη περισσότερες παραλλαγές να βρίσκονται στη διάθεση των πελατών. Παράλληλα, η υπηρεσία delivery εξασφαλίζει ότι η καυτή πίτσα ξυλόφουρνου φτάνει σε κάθε γειτονιά του νησιού.

Η επίσκεψη του Kalymnos News ολοκληρώθηκε με ζεστά λόγια και πασχαλινές ευχές από τον Νικόλα Γαβαλά, καταγράφοντας όχι μόνο τη διαδικασία παρασκευής αλλά και το μεράκι ενός ανθρώπου που παραμένει αισιόδοξος και αφοσιωμένος στην τέχνη της πίτσας.

Δείτε το βίντεο που επιμελήθηκε ο Μάμας Χαραμαντάς.

Η πιτσαρία "Ίμια" στην Κάλυμνο επέστρεψε δυναμικά – Ο Νικόλας Γαβαλάς ξανά "επί το έργον"

Ένα σημαντικό έργο υποδομής που ενισχύει την οδική ασφάλεια και αναβαθμίζει την καθημερινότητα των πολιτών της Καλύμνου περνά πλέον στο στάδιο της υλοποίησης. Με την ανάδειξη προσωρινού αναδόχου για τον ηλεκτροφωτισμό βασικών τμημάτων του επαρχιακού οδικού δικτύου, από την Περιφερειακή Επιτροπή Νοτίου Αιγαίου , η δέσμευση μετατρέπεται σε πράξη, σηματοδοτώντας μια ουσιαστική παρέμβαση με επίκεντρο την προστασία της ανθρώπινης ζωής και τη βελτίωση των υποδομών του νησιού.

Δείτε το σχετικό δελτίο τύπου του Επάρχου ΠΕ Καλύμνου Μανώλη Μουσελλή:

Το 53ο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Εφήβων ανοίγει την αυλαία του στο Άργος Ορεστικό στην Καστοριά (15-19 Απριλίου), με τις οκτώ ομάδες της τελικής φάσης να είναι έτοιμες για τη διεκδίκηση του τίτλου. Η διοργάνωση αναμένεται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς συγκεντρώνει ομάδες με διαφορετική διαδρομή και φιλοδοξίες για διάκριση.

Στον 1ο όμιλο του Final 8 συμμετέχουν ο Ολυμπιακός, η ΑΕΚ, ο ΑΣ Καρδίτσας και ο ΠΑΚ Καλύμνου, συνθέτοντας έναν όμιλο με έντονο αγωνιστικό ενδιαφέρον. Ολυμπιακός και ΑΕΚ είχαν αναμετρηθεί και στο Final 8 του Rising Stars, με τους «ερυθρόλευκους» να φτάνουν έως τον τελικό και την «Ένωση» να κατακτά την τρίτη θέση της διοργάνωσης.

Αναλυτικά τα ρόστερ του πρώτου ομίλου:

Ολυμπιακός

Α’ Προπονητής: Παντελάκης Γεώργιος
Β’ Προπονητής: Πιτσινός Άγγελος
Τεχνικός Διευθυντής: Δεμέναγας Αχιλλέας
Γυμνάστρια: Χαλαβαζή-Καρρά Γιώτα
Φυσιοθεραπευτής: Ασημακόπουλος Κωνσταντίνος
Γενικός Αρχηγός: Λιάλιος Κωνσταντίνος
Φροντιστής: Λαυρέντζος Νικηφόρος
Τεχνικός Σύμβουλος: Καμπούρης Αργύρης
Academy Manager: Μπουραζάνης Ανδρέας
Αθλητική Ψυχολόγος: Κρίστη Μηλιόρδου

ΑΕΚ

Προπονητής: Καλογήρου Λευτέρης
Βοηθός Προπονητής: Παϊτάρης Γιάννης
Γυμναστής: Βασιλειάδης Νίκος

ΑΣ Καρδίτσας

Προπονητής: Μηλωνάς Ευάγγελος
Βοηθός Προπονητής: Σερίφης Κωνσταντίνος
Αρχηγός Αποστολής: Μπολώτης Βασίλης

ΠΑΚ Κάλυμνος

Προπονητής: Καλαϊτζίδης Χρήστος

ΠΗΓΗ: Επίσημη σελίδα Ελληνικής Ομοσπονδίας Καλαθοσφαίρισης

Στην υπογραφή σύμβασης ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας για την εξυπηρέτηση της ακτοπλοϊκής γραμμής Κως–Αστυπάλαια και επιστροφή προχώρησε την Τρίτη 14 Απριλίου 2026 το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, ενισχύοντας τη συνδεσιμότητα των Δωδεκανήσων ενόψει της θερινής περιόδου.

Τη σύμβαση υπέγραψαν ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, εκπροσωπώντας το Ελληνικό Δημόσιο, και ο νόμιμος εκπρόσωπος της κοινοπραξίας Δωδεκάνησος Θαλάσσιες Γραμμές (Dodekanisos Seaways), Χρήστος Σπανός.

Σύμφωνα με τους όρους της συμφωνίας, η γραμμή θα εξυπηρετείται με δύο δρομολόγια την εβδομάδα κατά τη θερινή περίοδο, από τις 13 Απριλίου έως τις 27 Σεπτεμβρίου 2026, καλύπτοντας συνολικά 24 εβδομάδες. Το έργο ανατίθεται έναντι μισθώματος 9.562,50 ευρώ ανά πλήρες δρομολόγιο, χωρίς ΦΠΑ, ποσό που υπόκειται στις νόμιμες κρατήσεις.

Τα δρομολόγια θα εκτελούνται με το επιβατηγό-οχηματαγωγό-ταχύπλοο «Δωδεκάνησος Πράιντ» (Ν. Ρόδου 46), έως ότου ολοκληρωθεί η διαγωνιστική διαδικασία και συναφθεί η οριστική σύμβαση για τη συγκεκριμένη γραμμή.

Η σύμβαση προβλέπει τη δυνατότητα προσέγγισης και σε άλλα λιμάνια, υπό την προϋπόθεση ότι δεν παρεμποδίζεται η ομαλή εξυπηρέτηση της κύριας γραμμής και κατόπιν σχετικής έγκρισης του Υπουργείου. Παράλληλα, δίνεται η δυνατότητα αντικατάστασης του πλοίου από άλλο της ίδιας εταιρείας, με τους ίδιους ή αναπροσαρμοσμένους οικονομικούς όρους, επίσης κατόπιν έγκρισης.

Η συγκεκριμένη εξέλιξη αναμένεται να συμβάλει στην καλύτερη εξυπηρέτηση των κατοίκων και επισκεπτών της Αστυπάλαιας, ενισχύοντας τη νησιωτική συνοχή και την τουριστική κίνηση στην περιοχή

Σε μια μαγευτική ατμόσφαιρα γεμάτη παράδοση, μουσική και αυθεντικό ελληνικό χρώμα, πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα του Πάσχα, 13 Απριλίου 2026, στις 7:00 το απόγευμα, μια ξεχωριστή πασχαλινή εκδήλωση στην Κάλυμνο, στον χώρο πίσω από το Επαρχείο. Τη διοργάνωση ανέλαβε ο Σύλλογος «Χορογένεσις» με τη σημαντική συμβολή της Μαρίας και της Φρόσως Τρουμουλιάρη, σε συνεργασία με τον Δήμο Καλυμνίων.

Η εκδήλωση αποτέλεσε ένα πλούσιο πολιτιστικό ταξίδι σε κάθε γωνιά της Ελλάδας, με εντυπωσιακές χορευτικές παρουσιάσεις που ξεκίνησαν από τον Πόντο και τη Θράκη και κατέληξαν στα νησιά, κορυφώνοντας τη βραδιά σε ένα μεγάλο νησιώτικο πανηγύρι με ζωντανή μουσική.

Στη σκηνή, περίπου 90 παιδιά εντυπωσίασαν το κοινό παρουσιάζοντας περίπου 20 παραδοσιακούς χορούς, αποδεικνύοντας το υψηλό επίπεδο προετοιμασίας και την αγάπη τους για την ελληνική παράδοση. Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στις παραδοσιακές φορεσιές, με κάθε παιδί να αλλάζει έως και τρεις ενδυμασίες, αναδεικνύοντας την αυθεντικότητα και την πολιτιστική ταυτότητα κάθε περιοχής, παρά τις αυξημένες απαιτήσεις και τις πρακτικές δυσκολίες.

Η βραδιά ξεκίνησε με μια ξεχωριστή καντάδα από τη σχολή, η οποία πλημμύρισε τους δρόμους της Πόθιας με μουσική και εορταστική διάθεση, οδηγώντας τον κόσμο στον χώρο της εκδήλωσης. Εκεί, πλήθος ντόπιων και επισκεπτών κατέκλυσε τον χώρο, δημιουργώντας το αδιαχώρητο. Το κοινό όχι μόνο παρακολούθησε με ενθουσιασμό τις χορευτικές παραστάσεις, αλλά συμμετείχε ενεργά στο γλέντι που ακολούθησε, με μουσική, χορό και κέφι που κράτησε για ώρες.

Τη μουσική επένδυση της εκδήλωσης ανέλαβε ορχήστρα εξαιρετικών μουσικών, με τον Μαυρουδή Αντωνίου και τον Μανώλη Πλατή στο βιολί, τον Γιώργο Δράκο στο λαούτο και τον Φλούριο Ασβεστά στα πλήκτρα, προσφέροντας ζωντάνια και αυθεντικότητα στο πρόγραμμα. Την επιμέλεια του ήχου και του φωτισμού είχε ο Σκεύος Κοκκινίδης. Χορηγός ο Νεκτάριος Ανατολίτης.

Αφηγητής της εκδήλωσης ήταν ο Μερκούριος Βολονάκης.

Χορηγός ο Νεκτάριος Ανατολίτης.

Μια γιορτή που επιβεβαίωσε πως η παράδοση παραμένει ζωντανή και δυναμική στην Κάλυμνο, ενώνoντας μικρούς και μεγάλους σε ένα αξέχαστο πασχαλινό αντάμωμα.

Δείτε φωτογραφίες και το βίντεο που επιμελήθηκαν η Μπέττυ Μαΐλλη και ο Μάμας Χαραμαντάς.

H Λαμπρή Πασχαλινή Γιορτή Παράδοσης και Χορού από τη "Χορογένεσις" στην Κάλυμνο