Αυξημένο ενδιαφέρον και έντονο ανταγωνισμό καταγράφει ο διεθνής διαγωνισμός για την εξυπηρέτηση ακτοπλοϊκών γραμμών δημόσιας υπηρεσίας, με επίκεντρο –μεταξύ άλλων– τις συνδέσεις της Καλύμνου με τα γύρω νησιά και το Πυθαγόρειο Σάμου, αλλά και τη γραμμή Κάλυμνος – Ψέριμος – Μαστιχάρι.
Τη Δευτέρα 20 Απριλίου 2026 το πρωί, η Επιτροπή Διεξαγωγής Μειοδοτικών Διαγωνισμών του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής προχώρησε στην αποσφράγιση των φακέλων των προσφορών που κατατέθηκαν στο πλαίσιο του διεθνούς διαγωνισμού. Η διαδικασία αφορούσε 74 από τις 75 δρομολογιακές γραμμές που είχαν προκηρυχθεί, καθώς δεν άνοιξαν οι φάκελοι για τις γραμμές 38α και 38β (Κάσος – Πηγάδια Καρπάθου και Κάσος – Σητεία), λόγω εκκρεμούς προσφυγής ακτοπλοϊκής εταιρείας στο Συμβούλιο της Επικρατείας.
Σύμφωνα με πληροφορίες, μέσα στις επόμενες ημέρες αναμένεται η δημοσιοποίηση του πρακτικού της Επιτροπής, που θα περιλαμβάνει τον έλεγχο των δικαιολογητικών των συμμετεχουσών ναυτιλιακών εταιρειών, ώστε να ακολουθήσει η φάση της αξιολόγησης.
Ισχυρό ενδιαφέρον για τις γραμμές της Καλύμνου
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον καταγράφηκε –σύμφωνα με το ρεπορτάζ του Kalymnos News – για δύο κρίσιμες δρομολογιακές γραμμές στην περιοχή της Καλύμνου:
1. Γραμμή με α/α 44:
ΚΑΛΥΜΝΟΣ – ΛΕΡΟΣ – ΛΕΙΨΟΙ – ΠΑΤΜΟΣ – ΑΡΚΙΟΙ – ΑΓΑΘΟΝΗΣΙ – ΠΥΘΑΓΟΡΕΙΟ ΣΑΜΟΥ και επιστροφή
- Τρία (03) δρομολόγια την εβδομάδα καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου
- Ένα (01) επιπλέον δρομολόγιο την εβδομάδα κατά τη θερινή περίοδο (01-06-2026 έως 30-08-2026, σύνολο 13 εβδομάδες)
- Υποχρέωση προσέγγισης στο Φαρμακονήσι δύο (02) φορές τον μήνα
- Μίσθωμα ανά πλήρες δρομολόγιο: 31.409,65 € χωρίς ΦΠΑ
Για τη συγκεκριμένη γραμμή κατατέθηκαν προσφορές από:
- Την ΑΝΕ Καλύμνου με το πλοίο «ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ»
- Τις δύο εταιρείες της Saos Ferries με τα πλοία «ΣΑΟΝΗΣΟΣ» και «ΣΤΑΥΡΟΣ»
- Για πρώτη φορά, δύο εταιρείες συμφερόντων του Μάριου Ηλιόπουλου της Seajets με τα πλοία SPEEDLINK JET και Ε/Γ-Ο/Γ Aqua Jewel και πλοίο αντικατάστασης το Ε/Γ-Ο/Γ ΙΩΛΚΟΣ
Η είσοδος νέων ισχυρών παικτών στη γραμμή αυτή ενισχύει τον ανταγωνισμό και δημιουργεί νέα δεδομένα για την ακτοπλοϊκή εξυπηρέτηση των νησιών της περιοχής μας
2. Γραμμή με α/α 50:
ΜΑΣΤΙΧΑΡΙ ΚΩ-ΨΕΡΙΜΟΣ-ΚΑΛΥΜΝΣ και επιστροφή
- Με μισθούμενο Τμήμα: ΨΕΡΙΜΟΣ –ΚΑΛΥΜΝΟΣ και επιστροφή, ως ακολούθως:
Πέντε (05) δρομολόγια την εβδομάδα καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου, από Δευτέρα έως Παρασκευή - Μίσθωμα ανά πλήρες δρομολόγιο: από 530,83 € έως 716,62 €, ανάλογα με την κατηγορία του πλοίου
Στη γραμμή αυτή συμμετείχαν:
- Η ΑΝΕ Καλύμνου με το «ΚΑΛΥΜΝΟΣ ΝΤΟΛΦΙΝ»
- Η ΛΑΦΑΣΙ ΝΕ με το «ΗΛΙΑΣ Τ»
- Η Ikarian Seaways
- Μία ακόμη ναυτιλιακή εταιρεία από τα Χανιά Κρήτης
Νέα δεδομένα στην ακτοπλοΐα
Η αυξημένη συμμετοχή, ιδιαίτερα από μεγαλύτερους ακτοπλοϊκούς ομίλους, δείχνει ότι οι συγκεκριμένες γραμμές αποκτούν ιδιαίτερη σημασία,λαμβανομένου υπ’ όψιν ότι υπάρχει αυξημένο και ικανοποιητικό μίσθωμα ,οι δε νέες συμβάσεις είναι διάρκειας 4 ετών
Το επόμενο διάστημα αναμένεται με ενδιαφέρον, καθώς η αξιολόγηση των προσφορών θα κρίνει ποιοι θα αναλάβουν τελικά τις γραμμές, διαμορφώνοντας το νέο ακτοπλοϊκό χάρτη για την Κάλυμνο και τα γειτονικά νησιά