«Η καθαριότητα είναι μισή αρχοντιά» για την  83χρονη κυρά Μαρία στον Άγιο Στέφανο Καλύμνου. Η κυρά Μαρία μια παλιά Καλυμνιά,  συνεχίζει την παράδοση. Καθημερινά από πολύ πρωί , αφιερώνει αρκετή ώρα για να καθαρίσει όχι μόνο την είσοδο του σπιτιού της ,αλλά και όλο το δρόμο, δίνοντας το παράδειγμα στις νεότερες νοικοκυρές του νησιού,  για να διατηρούν πάντα καθαρές τις γειτονιές τους ,όπως έκαναν όλες οι παλιές Καλυμνιές. Δείτε το ρεπορτάζ που ετοίμασε ο Μάμας Χαραμαντάς  για το kalymnos-news.gr  

Την πάλαι ποτέ Παιδική χαρά στον Άγιο Στέφανο Καλύμνου, επισκέφτηκε σήμερα η κάμερα του kalymnos-news.gr και ο Μάμας Χαραμαντάς καταγράφοντας τη διάλυση της και την εγκατάλειψη της Ας ελπίσουμε ότι η ανάδειξη αυτής της αρνητικής εικόνας, θα ευαισθητοποιήσει  τους υπεύθυνους της Δημοτικής Αρχής ώστε να φροντίσουν άμεσα να την «αναστήσουν»  

Οι μαθητές του 1ου Νικηφόρειου Γυμνασίου εκθέτουν τις όμορφες κατασκευές που δημιούργησαν στα πλαίσια του μαθήματος της Τεχνολογίας. Η κάμερα του kalymnos-news.gr και ο Μάμας Χαραμαντάς, βρέθηκαν κοντά στους μικρούς δημιουργούς-κατασκευαστές και κατέγραψαν όμορφες εικόνες.  

Ο Μανώλης Μουσελλής υποψήφιος Πρόεδρος για τη ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΤΟΠΙΚΗ ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΚΑΛΥΜΝΟΥ, μιλά στον  Μάμα Χαραμαντά και στην κάμερα του kalymnos-news για τις εσωκομματικές εκλογές της Νέας Δημοκρατίας, που θα διεξαχθούν την  Κυριακή 13 Μαΐου 2018  

Η εκπαιδευτική κοινότητα της Καλύμνου, τίμησε τον αείμνηστο Αρχιμανδρίτη και μεγάλο Καλύμνιο Ευεργέτη Νικηφόρο Ζερβό. Σήμερα Πέμπτη 10/5/2018 τελέστηκε στο παρεκκλήσιο της Αγίας Μαρίνας, θεία Λειτουργία και ακολούθησε τρισάγιο επί του τάφου του αειμνήστου Αρχιμανδρίτου Νικηφόρου Ζερβού,  που βρίσκεται  στον αύλειο χώρο του «Νικηφορείου» Την επιμνημόσυνη δέηση ετέλεσε ο ο Μητροπολίτης κκ. Παίσιος ενώ παραβρέθηκε αρκετός κόσμος. Ο Αρχιμανδρίτης Νικηφόρος κατά κόσμο Νικόλαος Ζερβός του Σακελλαρίου και της Θεμελίνας το γένος Καβάσιλα είχε αφοσιωθεί στο έργο της ανέγερσης εκ θεμελίων του Νικηφόρειου Γυμνασίου Καλύμνου, με δικές του δαπάνες. Υπήρξε γι’ αυτόν ξεχωριστό όνειρο και έργο ζωής. Απεβίωσε στην Κάλυμνο την 12η Μαΐου 1906 σε ηλικία 58 ετών. Δείτε το ρεπορτάζ που ετοίμασε ο Μάμας Χαραμαντάς για το kalymnos-news.gr  

Το «Κάλυμνος ντόλφιν» το ταχύπλοο σκάφος της ΑΝΕΚ , ετοιμάζεται στο καρνάγιο  του Λαφασιού. Στην κάμερα του kalymnos-news και στο Μάμα Χαραμαντά, μίλησε ο καπετάνιος Αντώνης Γεδεών. Δείτε τι είπε στο video που ακολουθεί  

Όμορφες εικόνες κατέγραψε ο Μάμας Χαραμαντάς σήμερα Πέμπτη 10 Μαίου 2018, στην  Ιχθυόσκαλα Καλύμνου, με ψαράδες να καθαρίζουν τα δίκτυα τύπου γρι-γρί και να  ετοιμάζουν τα σύνεργα τους για τη νέα έξοδο για φρεσκότατη σαρδέλα. Δείτε το ρεπορτάζ που ετοίμασε ο Μάμας Χαραμαντάς για το kalymnos-news.gr  

Από την οικογένεια του αείμνηστου Μιχαήλ Ζαϊρη, λάβαμε το παρακάτω ευχαριστήριο το οποίο και δημοσιεύουμε

ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΡΙΟ

Κάλυμνος 10/5/2018

Από τα βάθη της ψυχή μας ευχαριστούμε θερμά  τον Καλυμνιακό λαό από το Δήμαρχο και τους λοιπούς άρχοντες ως τον πιο απλό πολίτη, που προσέτρεξαν με συγκίνηση για να αποχαιρετήσουν και να τιμήσουν τον Μιχαήλ Ζαϊρη, τον γιατρό, τον Δήμαρχο, τον άνθρωπο που στάθηκε με υπευθυνότητα και δικαιοσύνη δίπλα τους σε όλη τη μακρά διαδρομή της ζωής του. Ιδιαιτέρως ευχαριστούμε τον Σεβασμιώτατο Μητροπολίτη κ. Παϊσιο και τους Ιερείς και Ιεροψάλτες που αφιλοκερδώς παραβρέθηκαν και τον συνόδευσαν ως την τελευταία κατοικία. Τα στεφάνια ,τα λουλούδια, οι προσφορές εις μνήμην ήταν κι αυτά δείγμα τιμής και σεβασμού και απάλυναν όλα τον πόνο μας ,ως και η συμμετοχή της Φιλαρμονικής του Δήμου μας, που παράλληλα με τη συγκινητική παρουσία των εγγονών του δίπλα στο φέρετρο κατά την εκφορά, δημιούργησαν εικόνα απόδοσης υψίστης τιμής κατά τα αρχαία πρότυπα. Τα ψηφίσματα και οι ομιλίες ανέδειξαν το έργο του και απέδειξαν γιατί έγινε μια κηδεία που αντί να προξενεί λύπη, έδινε μαθήματα και παρουσίαζε πρότυπο ζωής για κάθε πολίτη

Η οικογένεια του.

 

Το υπουργείο Ναυτιλίας έδωσε το νέο νομοσχέδιο στη Νομοπαρασκευαστική Επιτροπή της Βουλής – Παραδείγματα και λεπτομέρειες – Τον Ιούλιο ξεκινά πιλοτικά και το 2019 τίθεται σε πλήρη λειτουργία

Στη Νομοπαρασκευαστική Επιτροπή της Bουλής προς επεξεργασία εισήχθη το νομοσχέδιο του υπουργείου Ναυτιλίας για το μεταφορικό ισοδύναμο, που αναμένεται να τεθεί σε πιλοτική λειτουργία από την 1η Ιουλίου 2018 και σε πλήρη λειτουργία σε όλα τα νησιά από 01/01/2019. Η φιλοσοφία του μέτρου του μεταφορικού ισοδύναμου (που αφορά τους νησιώτες και τα εμπορεύματα που πηγαίνουν από και προς τα νησιά), είναι οι κάτοικοι της νησιωτικής Ελλάδας να απολαμβάνουν τιμές σε προϊόντα και μεταφορές ίδιες με τους κατοίκους, μέσω της επιδότησης του κόστους. Εάν για παράδειγμα κάποιος πληρώνει εισιτήριο 20 ευρώ για ένα ταξίδι με λεωφορείο προς μια πόλη της ηπειρωτικής χώρας και ένας νησιώτης για να διανύσει την ίδια απόσταση στη θάλασσα πληρώνει 25 ευρώ, τότε θα παίρνει τα επιπλέον 5 ευρώ που αποτελεί τη διαφορά. Σημειώνεται ότι η εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου στις μεταφορές εφαρμόζεται ήδη σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες. Όπως επισημαίνεται στην αιτιολογική έκθεση του σ/ν, παρά τη συνταγματική κατοχύρωση της αρχής της νησιωτικότητας (άρθρο 101 του Συντάγματος), η απόσταση των νησιών από το “κέντρο” συνέχισε να επηρεάζει αρνητικά την καθημερινότητα των κατοίκων. Το μικρό μέγεθος τόσο ως προς την έκταση όσο και ως προς τον πληθυσμό εξακολούθησε να περιορίζει τις δυνατότητες για παραγωγικές δραστηριότητες ιδιαίτερης μεγάλης κλίμακας. Τονίζεται ότι η προτεινόμενη νομοθετική ρύθμιση αποτελεί τη έμπρακτη απόδειξη μιας νέας ανθρωποκεντρικής προσέγγισης στη νησιωτικότητα, που δεν πρέπει να διαμορφώνει όρους μειονεξίας αλλά αξιοποιήσιμης ιδιαιτερότητας. Το μέτρο θα εφαρμοστεί πιλοτικά σε μία ευρεία βάση και αφορά τα νησιά του Βορείου και Ανατολικού Αιγαίου, τέσσερα νησιά των Κυκλάδων και τρία των Ιονίων. Στην πρώτη φάση του μέτρου που είναι μόνο το δεύτερο εξάμηνο του 2018 θα απαιτηθούν, σύμφωνα με την πρώτη εκτίμηση, περίπου 60 εκατ. ευρώ, ενώ για το 2019 τουλάχιστον 150 εκατ. ευρώ. Με το άρθρο 1 του σχεδίου νόμου καθίσταται σαφές ότι σκοπός των προτεινόμενων ρυθμίσεων είναι η εξασφάλιση της ισότητας των πολιτών αναφορικά με την οικονομική επιβάρυνση του χρήστη στη διάρκεια του ταξιδιού και την προσφερόμενη ποιότητα, και η εισαγωγή στην εθνική νομοθεσία και η υλοποίηση της έννοιας του Μεταφορικού Ισοδύναμου προκειμένου το κόστος του επιβάτη και του εμπορεύματος που διασχίζει μία διαδρομή με μέσα θαλάσσιας μεταφοράς να είναι ισοδύναμο με το κόστος της διαδρομής που διασχίζει ένας επιβάτης για την ίδια απόσταση με μέσα χερσαίας μεταφοράς. Σύμφωνα με το άρθρο 3 το μέτρο χρηματοδοτείται από το εθνικό ή το συγχρηματοδοτούμενο σκέλος του προγράμματος δημοσίων επενδύσεων, ενώ τίθεται σε εφαρμογή πιλοτικά τον Ιούλιο του 2018 σε Αγαθονήσι, Άγιο Ευστράτιο, Άγιο Μηνά, Αλιμία, Ανάφη, Αντίψαρα, Αρκιούς, Αρμάθια, Αστυπάλαια, Γυαλί, Δονούσα, Ερρικούσα, Ηρακλειά, Θύμαινα, Ικαρία, Κάλυμνο, Κάρπαθο, Κάσο, Καστελόριζο, Κίναρο, Κουφονήσια, Κω, Λέβιθα, Λειψούς, Λέρο, Λέσβο, Λήμνο, Μαθράκι, Μάραθο, Νίμο, Νίσυρο, Οθωνούς, Οινούσσες, Πάτμο, Σάμο, Σαμοθράκη, Σαρία, Στρογγύλη, Σύμη, Σύρνα, Σχοινούσα, Τέλενδο, Τήλο, Φαρμακονήσι, Φούρνους, Χάλκη, Χίο, Ψαρά και Ψέριμο. Στη Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής έχουν ανατεθεί οι αρμοδιότητες να συνάπτει προγραμματικές συμβάσεις εφαρμογής του προγράμματος με τους δήμους ή όποιο άλλο φορέα κριθεί αναγκαίο, προκειμένου να υλοποιηθεί απρόσκοπτα το έργο του προγράμματος. Επίσης η επιδότηση που προκύπτει από το Καταβαλλόμενο Μεταφορικό Κόστος (ΚΑ.Μ.Κ) είναι αφορολόγητο και ακατάσχετο στα χέρια του Δημοσίου η τρίτων. Σύμφωνα με το άρθρο 4 δικαιούχοι του Καταβαλλόμενου Μεταφορικού Κόστους είναι Έλληνες πολίτες και αλλοδαποί που διαμένουν στα νησιά (για τους δεύτερους απαιτείται άδεια διαμονής εν ισχύ). Προσωρινοί αναπληρωτές και ωρομίσθιοι εκπαιδευτικοί, ιατροί υπόχρεοι υπηρεσίας υπαίθρου και ιατρικό προσωπικό, ωφελούμενες επιχειρήσεις που έχουν την έδρα τους στους δήμους εφαρμογής του προγράμματος. Σχετικά με τη διαδικασία υποβολής αιτήσεων το άρθρο 6 αναφέρει ότι η αίτηση επέχει θέση υπεύθυνης δήλωσης του νόμου 1599/1986 ως προς τα δηλούμενα στοιχεία και συναίνεση για τη λήψη φορολογικών δεδομένων μέσω διαδικτύου με κωδικούς ΤΑΧΙSnet. Ηδη γίνεται επεξεργασία της συγκεκριμένης ηλεκτρονικής πλατφόρμας που θα βγει σύντομα στο διαδίκτυο. Σύμφωνα με το άρθρο 7 αρμόδιες υπηρεσίες και όργανα για την υλοποίηση της διαδικασίας είναι η Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, η Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων του υπουργείου Οικονομικών, η Α.Α.Δ.Ε και οι δήμοι εφαρμογής του προγράμματος. Το άρθρο 8 αναφέρει ότι το Καταβαλλόμενο Μεταφορικό Κόστος καταβάλλεται στους δικαιούχους κατόπιν υποβολής αίτησης, διασταύρωσης των στοιχείων τους, επεξεργασίας των σχετικών δικαιολογητικών και πιστοποίησης του ύψους που αναλογεί στον εκάστοτε δικαιούχο. Το άρθρο 9 τονίζει ότι η καταβολή του ΚΑ.Μ.Κ αναστέλλεται εάν ο δικαιούχος αλλάξει μόνιμη κατοικία, ενώ με άρθρο 10 διακόπτεται η καταβολή του σε περίπτωση θανάτου του δικαιούχου η μόνιμης εγκατάστασής του στο εξωτερικό, αλλά και εάν ο δικαιούχος δεν πληροί τα κριτήρια, και περιέλθουν στις υπηρεσίες στοιχεία που προκύπτει ότι η καταβολή της επιδότησης έγινε χωρίς να πληρούνται οι προϋποθέσεις ένταξης. Σημειώνεται ότι το νομοσχέδιο αποτελεί μία ομπρέλα, ένα νομοθετικό πλαίσιο, ενώ από εκεί και πέρα προβλέπονται κάποιες υπουργικές αποφάσεις που θα οριοθετήσουν τον τρόπο εφαρμογής του μεταφορικού ισοδύναμου. Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Αθώους έκρινε το Μονομελές Πλημμελειοδικείο Κω (μεταβατική έδρα Καλύμνου), σήμερα Πέμπτη 10 Μαΐου 2018 ,το Γεώργιο Θανάτση και τον Παντελή Ζωίδη μετά από μήνυση που είχε καταθέσει εναντίον τους, ο Δημοτικός Σύμβουλος Σακελλάρης Ζερβός. Η υπόθεση αφορούσε σε συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου το 2006, για το θέμα του ΧΥΤΑ ( αύξηση του οικονομικού αντικειμένου των χωματουργικών εργασιών) όταν οι δημοτικοί σύμβουλοι της παράταξης Διακομιχάλη , Γιώργος Θανάτσης και Παντελής Ζωίδης, λόγω απουσίας του επικεφαλής,  ψήφισαν ό,τι και ο Σακελλάρης Ζερβός ( τότε εκπρόσωπος της ελάσσονος αντιπολίτευσης). Δικαιολογώντας  την ψήφο τους αυτή  ενώπιον του ανακριτή, αρκετά χρόνια μετά, είπαν ότι το έπραξαν στηριζόμενοι στις γνώσεις του Σ. Ζερβού που  είναι μηχανικός,  είχε χρηματίσει Έπαρχος και  ως εκ τούτου γνώριζε τις διαδικασίες των δημοσίων έργων, καλύτερα απ’αυτούς. Η κατάθεση αυτή δεν άρεσε στον Σ. Ζερβό  και έτσι  υπέβαλε μήνυση για συκοφαντική δυσφήμηση εναντίον των Θανάτση – Ζωίδη ! Μετά από πολλαπλές αναβολές, σήμερα Πέμπτη 10 Μαίου 2018 εκδικάστηκε η υπόθεση. Με την εκφώνηση της υπόθεσης από τον Πρόεδρο της έδρας, διαπιστώθηκε ότι ο μηνυτής Σ.Ζερβός απουσίαζε από την αίθουσα. Μετά από παρέμβαση δικηγόρου να κρατηθεί η υπόθεση ,ενημερώθηκαν και προσήλθαν στο δικαστήριο, ο μηνυτής Σ.Ζερβός με τη μάρτυρα Μπιλλήρη Ευαγγελία. Ο άλλος μάρτυρας κ. Μ. Λελέκης απουσίαζε . Με την έναρξη της διαδικασίας, ο Σ.Ζερβός ζήτησε να κάνει μια δήλωση.Συγκεκριμένα δήλωσε ότι θέλει να ανακαλέσει  τη  μήνυση, επειδή δήθεν το κατηγορητήριο που συντάχθηκε από τον κ. Εισαγγελέα διαφέρει από τη μήνυσή του. Οι κατηγορούμενοι δεν  δέχτηκαν  την ανάκληση, αν δεν ζητούσε συγγνώμη ο κ. Ζερβός,κάτι που δεν έγινε και η δίκη ξεκίνησε. Στην παρατήρηση του κ. Θανάτση, ότι το κατηγορητήριο είναι απλή αντιγραφή της μήνυσης του Ζερβού και κακώς ο  Σ. Ζερβός υποστηρίζει το αντίθετο, αντέδρασε ο δικηγόρος Δ. Καρδούλιας ο οποίος δήλωσε και  συντάκτης της  μήνυσης. Ο Γ.Θανάτσης πρότεινε τότε, να καταθέσει ως μάρτυρας ο Δ.Καρδούλιας, κάτι που δεν έγινε. Επί της ουσίας τώρα της υπόθεσης και από την ακροαματική διαδικασία και την κατάθεση της μάρτυρος Ευαγγελίας Μπιλλήρη, το δικαστήριο δεν πείστηκε και αθώωσε τους Γιώργο Θανάτση και Παντελή Ζωίδη. Αθωωτική ήταν και η πρόταση του Εισαγγελέα της έδρας. Μία ακόμη μήνυση μέσα από μία «βιομηχανία μηνύσεων»  που έχει στηθεί από συγκεκριμένα άτομα , κατά μελών της Παράταξης του Δ.Διακομιχάλη και του ίδιου του επικεφαλής, κατέπεσε.