Δικαιώνει τους κατοίκους της Καλύμνου η Κομισιόν με Απάντηση που εξέδωσε στις 18 Αυγούστου η Επίτροπος κ. Bulc στην Γραπτή Ερώτηση που είχε καταθέσει στις 28 Μαΐου 2016  στην Ευρωβουλή οΑνεξάρτητος Ευρωβουλευτής, Καθηγητής Νότης Μαριάς σχετικά με την υποχρέωση παροχής δημόσιας υπηρεσίας στον απομακρυσμένο Αερολιμένα της νήσου Καλύμνου. Όπως κατήγγειλε ο Νότης Μαριάς στην Ερώτησή του, με τη νέα σύμβαση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας τα δρομολόγια Αθήνα – Κάλυμνος μειώνονται από 392 σε 232 ενώ τα δρομολόγια μεταξύ Καλύμνου και υπόλοιπων νήσων της Δωδεκανήσου περιορίζονται από 124 σε 28 ετησίως. Στην Απάντησή της, η Ευρωπαία Επίτροπος δηλώνει ότι η Επιτροπή «έχει επίγνωση της ανάγκης να υπάρχει επαρκής συνδεσιμότητα εντός της ΕΕ, κυρίως από και προς απομακρυσμένες περιοχές, όπως τα νησιά» και αναγνωρίζει ότι στο πλαίσιο του κανονισμού (ΕΚ) αριθμ. 1008/2008 στον οποίο αναφέρεται ο Νότης Μαριάς στην Ερώτησή του, «τα κράτη μέλη πρέπει να εξετάζουν τους δημοσιονομικούς τους περιορισμούς για τη χρηματοδότηση της λειτουργίας αυτών των γραμμών, σε περίπτωση που κανένας αερομεταφορέας δεν ενδιαφέρεται για την εξυπηρέτησή τους σε εμπορική βάση». Ωστόσο παρότι η κ. Bulc αποφεύγει να μπει σε λεπτομέρειες σχετικά με τα χρηματοδοτικά μέσα που μπορεί να διαθέσει η Κομισιόν ώστε, όπως ζητάει ο Νότης Μαριάς, να διατηρηθεί η ισχύουσα συχνότητα των τακτικών δρομολογίων εντούτοις δίνει το πράσινο φως στην Ελληνική κυβέρνηση προκειμένου να λάβει μέτρα για να στηρίξει «τον τομέα των μεταφορών σε απομακρυσμένες περιοχές, όπως τα νησιά, παρέχοντας, μεταξύ άλλων, ενισχύσεις κοινωνικού χαρακτήρα για τις μετακινήσεις των κατοίκων τέτοιων περιοχών». Ακολουθούν τα κείμενα της Γραπτής Ερώτησης του Νότη Μαριά και της Απάντησης της κ. Bulc: Ερώτηση Νότη Μαριά Θέμα: Παραβίαση των υποχρεώσεων παροχής δημόσιας υπηρεσίας στον απομακρυσμένο Αερολιμένα της νήσου Καλύμνου (28.5.2016) Με την ισχύουσα σύμβαση περί υποχρεώσεων παροχής δημόσιας υπηρεσίας έχουν επιβληθεί τακτικές αεροπορικές γραμμές στο εσωτερικό της Ελλάδας, σύμφωνα με τα άρθρα 16,17 και 18 Κανονισμού (ΕΚ) 1008/2008. Μεταξύ των εξυπηρετούμενων προορισμών είναι και ο απομακρυσμένος Αερολιμένας της νήσου Καλύμνου που εξυπηρετείται από αεροσκάφος 37 θέσεων. Με την ισχύουσα σύμβαση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας που καλύπτει την περίοδο 2012-2016, σε ετήσια βάση στη γραμμή Αθήνα – Κάλυμνος υπάρχουν 392 πτήσεις με επιστροφή. Σε ό,τι αφορά την σύνδεση με τα υπόλοιπα νησιά της Δωδεκανήσου, οι πτήσεις με επιστροφή ανέρχονται σε 124 ετησίως. Με το νέο προσχέδιο που συνέταξε η Υ.Π.Α. προκειμένου να προβεί στη διενέργεια νέας διαγωνιστικής διαδικασίας για την εκμετάλλευση 28 τακτικών αεροπορικών γραμμών, συμπεριλαμβανομένης και της Καλύμνου, οι πτήσεις Αθήνα – Κάλυμνος με επιστροφή περιορίζονται σε 232 ετησίως, ενώ για την ενδωδεκανησιακή σύνδεση, θα εκτελούνται ετησίως μόλις 48 πτήσεις με επιστροφή. Ερωτάται η Επιτροπή ενόψει της μεγάλης απόστασης και του νησιωτικού χαρακτήρα της Καλύμνου: 1. Είναι σύμφωνη με τον Κανονισμό (ΕΚ) 1008/2008 και το άρθρο 174 ΣΛΕΕ η παραπάνω μείωση των τακτικών αεροπορικών δρομολογίων από και προς τον Αερολιμένα Καλύμνου; 2. Ποια χρηματοδοτικά μέσα και προγράμματα μπορεί να διαθέσει προκειμένου να διατηρηθεί η ισχύουσα συχνότητα των ζωτικής σημασίας τακτικών αεροπορικών δρομολογίων του Αερολιμένα Καλύμνου;   Απάντηση της κ. Bulc εξ ονόματος της Επιτροπής (18.8.2016) 1. Η Επιτροπή έχει επίγνωση της ανάγκης να υπάρχει επαρκής συνδεσιμότητα εντός της ΕΕ, κυρίως από και προς απομακρυσμένες περιοχές, όπως τα νησιά. Τα κράτη μέλη είναι αρμόδια για τον καθορισμό των δικών τους αναγκών όσον αφορά την υποχρέωση παροχής δημόσιων υπηρεσιών. Σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1008/2008 , η υποχρέωση αυτή επιβάλλεται μόνο στο μέτρο που είναι απαραίτητο προκειμένου να εξασφαλίζεται στο συγκεκριμένο δρομολόγιο μια ελάχιστη εξυπηρέτηση τακτικής αεροπορικής γραμμής που πληροί καθορισμένα κριτήρια συνέχειας, τακτικότητας, τιμολόγησης ή ελάχιστης μεταφορικής ικανότητας. Στο πλαίσιο αυτό, τα κράτη μέλη πρέπει να εξετάζουν τους δημοσιονομικούς τους περιορισμούς για τη χρηματοδότηση της λειτουργίας αυτών των γραμμών, σε περίπτωση που κανένας αερομεταφορέας δεν ενδιαφέρεται για την εξυπηρέτησή τους σε εμπορική βάση. 2. Τα κράτη μέλη μπορούν να στηρίζουν τον τομέα των μεταφορών σε απομακρυσμένες περιοχές, όπως τα νησιά, παρέχοντας, μεταξύ άλλων, ενισχύσεις κοινωνικού χαρακτήρα για τις μετακινήσεις των κατοίκων τέτοιων περιοχών. Σ.Σ:Βέβαια η δικαίωση αυτή δεν αρκεί ,αφού θα πρέπει να βρεί ευήκοα ώτα στο  Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων. Πάντως η απάντηση αυτή αποτελεί ένα “γερό χαρτί” για τη Δημοτική Αρχή να διεκδικήσει να μην μειωθούν τα αεροπορικά δρομολόγια. 

Καπνιστό τουνάκι και άλλα καλυμνιώτικα Ξεχωριστές θαλασσινές νοστιμιές από την Κάλυμνο Της Ντίνας Γκρουμούτη Σ’ ένα αυγουστιάτικο τραπέζι ούζου, γνωρίσαμε τον καλυμνιώτικο καπνιστό τόνο και το αβγοτάραχο ξιφία και συμφωνήσαμε ότι πρόκειται για εξαιρετικούς μεζέδες, που αξίζει να αναζητήσετε… Το σκούρο φιλέτο του ψαριού σερβιρίστηκε κομμένο σε λεπτές φέτες και ήταν τρυφερό, με ήπια και νόστιμη γεύση, με διακριτικά καπνιστά αρώματα από θυμάρι, θρούμπι, ρίγανη από τη γη της Καλύμνου. Στην ετικέτα διαβάσαμε “φιλέτο τόνου τάσκα καπνισμένο σε ξύλο οξιάς”, από την Kalymnos Sea Food. Πρόκειται για ένα έδεσμα πρωτότυπο, αλλά με γεύση που αρέσει σε όλους. Κατόπιν, στο τραπέζι προσγειώθηκε η απόλυτη θαλασσινή νοστιμιά, ένα σπινιάλο φούσκας σε βαζάκι. Μεζές σπάνιος, φουλ στο άρωμα του ιωδίου, που μόνο αν είχες φίλους στην Κάλυμνο μπορούσες να βρεις -μέχρι τώρα, τουλάχιστον. Το θαλασσινό εξαφανίστηκε σε λίγα λεπτά, παρέα με ικανή ποσότητα ούζου, που του ταιριάζει γάντι. Δεν σταματάμε εδώ. Ο παντοπώλης που μας προμήθευε είχε στο ψυγείο του και παστό αβγοτάραχο ξιφία, που μας άπλωσε σε ψωμάκια με λίγες σταγόνες λεμονάκι. Θεϊκό! Δοκιμάσαμε και πολύ καλό φιλέτο τόνου alalunga μέσα σε βαζάκι, καθώς και ζουμερό σκουμπρί και, βέβαια, στο τέλος, αναζητήσαμε τον παραγωγό. ΑΒΓΟΤΑΡΑΧΟ ΞΙΦΙΑ   Η Κάλυμνος μπορεί να μην είναι ιδιαίτερα τουριστική, παραμένει όμως ένα νησί ψαράδων, με παράδοση που δεν έχει ξεχαστεί. Τα θαλασσινά της ήταν ανέκαθεν ονομαστά, κυρίως με την τοπική συνταγή της διατήρησης μέσα σε βάζο, το γνωστό σπινιάλο (φούσκας και πίνας). Η ίδρυση της Κοινωνικής Συνεταιριστικής Επιχείρησης Καλύμνου “Παναγία Υπαπαντή” (στον χώρο του συσκευαστηρίου της ιχθυόσκαλας Καλύμνου), που αποτελείται από τις συζύγους των αλιέων, υπήρξε η βάση της δημιουργίας της Kalymnos Sea Food. H πολύ καλή διαχείρηση της πρώτης ύλης, που διαπιστώσαμε σε ό,τι δοκιμάσαμε, οφείλεται και στην εκπαίδευση που έδωσαν στο προσωπικό Ιταλοί, ειδικοί στη μεταποίηση και την επεξεργασία αλιευμάτων. Απο εκεί και πέρα, αξιοποιούνται βέβαια τα τοπικά αλιεύματα και τηρούνται παραδοσιακές συνταγές, όπως στο σπινιάλο φούσκας ή στην “πάστα” από μελάνι χταποδιού στο βαζάκι και στο πάστωμα Παράγονται τουλάχιστον 18 προϊόντα, μεταξύ των οποίων φιλέτο ξιφία ή τόνου παστό και καπνιστό, λουκάνικα καπνιστού ξιφία, λουκάνικα τόνου alalunga, φιλέτο καπνιστού ή παστού γαύρου, παστή ή καπνιστή παλαμίδα, σαρδέλα, σαφρίδι, ακόμα και καπνιστή γόπα! Ιδιαίτερος μεζές, το παστό-καπνιστό αβγοτάραχο ξιφία. Η γευσιγνωσία μας έγινε στο παντοπωλείο “Ανδριακόν”, στο λιμάνι του Γαυρίου στην Άνδρο (τηλ. 2282071341). Προϊόντα της Kalymnos Sea Food στην Αθήνα μπορούμε να βρούμε: στο Παντοπωλείο της Μεσογειακής Διατροφής (Σοφοκλέους 1, 210 3628738), στο Αφοί Βασιλόπουλοι delicatessen (Παπαρρηγοπούλου 3 Πλ. Κλαυθμώνος 210 3222405), στο Nora’s deli (Αναγνωστοπούλου 11 Κολωνάκι τηλ. 210 3389349), στην Πανδαισία (Αγ. Ιωάννου 41 Αγ. Παρασκευή τηλ. 210 6017731), στο Σμυρνιό (25ης Μαρτίου 4 Ν.Σμύρνη τηλ. 210 9314933) και σε άλλα καταστήματα, ενώ θα διατίθενται και στον πολυχώρο Yolenis (Κολωνάκι) από το φθινόπωρο. Kοινωνική Συν/κή Επιχείρηση Καλύμνου, Ιχθυόσκαλα Καλύμνου, τηλ. 6974736282, 22430 50560 ( info@ksf.com.gr) (ΠΗΓΗ:athinorama.gr

Την τελευταία του πνοή στα 80 του χρόνια, άφησε σήμερα Τρίτη 23 Αυγούστου, στο νοσοκομείο Αγία Όλγα όπου νοσηλευόταν , ο Ανδρέας Μπάρκουλης. Ο μεγάλος ηθοποιός νοσηλευόταν με σοβαρή λοίμωξη του αναπνευστικού και καρδιακή ανεπάρκεια. . Ο Ανδρέας Μπάρκουλης υπήρξε ένας από τους πιο αγαπητούς ηθοποιούς αλλά και εμβληματικός ζεν πρεμιέ του ελληνικού κινηματογράφου. Ποιος μπορεί άλλωστε να ξεχάσει το σλόγκαν «Κορίτσια, ο Μπάρκουλης!» που αποτύπωνε τον πανικό που προκαλούσε σε κάθε του εμφάνιση μεταξύ του γυναικείου πληθυσμού. Ο Ανδρέας Μπάρκουλης γεννήθηκε στον Πειραιά στις 4 Αυγούστου του 1936. Σπούδασε υποκριτική και κατά την αποφοίτησή του χαρακτηρίστηκε εξαιρετικό ταλέντο. Η πρώτη φορά που εμφανίστηκε στο θέατρο ήταν το 1956. Ενα χρόνο αργότερα έκανε την πρώτη του εμφάνιση και στον κινηματογράφο, στην ταινία Μαρία Πενταγιώτισσα. Ένα μικρό διάστημα της ζωής του το πέρασε στις ΗΠΑ, όπου ασχολήθηκε επαγγελματικά με το τραγούδι.

Μπορεί ο συμπατριώτης μαςΧριστόφορος(Κρις) Αλαχούζος από τον περασμένο Απρίλιο να είναι ο Δήμαρχος τουΤάρπον Σπρινγκς και οι υποχρεώσεις του να είναι αυξημένες ,όμως δεν ξέχασε να κάνει αυτό που έκανε και όλα τα προηγούμενα χρόνια. Να επισκεφτεί την Κάλυμνο την ιδιατέρα του πατρίδα για διακοπές. Σήμερα λίγο μετά το μεσημέρι ο Κρις Αλαχούζος με την μεσημεριανή πτήση Αθήνα –Κάλυμνος ήλθε στο νησί μας. Ο Κρις Αλαχούζος θα συνδυάσει τις φετινές διακοπές του, με συναντήσεις που θά έχει τόσο με το Δήμαρχο Γιάννης Γαλουζή, όσο και με άλλους τοπικούς φορείς στα πλαίσια ανάπτυξης των δεσμών συνεργασίαςτης Καλύμνου με το Τάρπον Σπρίνγκς στο οποίο διαμένουν, αρκετοί Καλύμνιοι .

Μπήκαμε στο 3ο δεκαήμερο του Αύγουστου  και ήδη ξεκίνησε το ταξίδι επιστροφής για τους εκατοντάδες παραθεριστές αλλά και τους Καλύμνιους απ’ όλη την Ελλάδα, που για ένα ακόμη καλοκαίρι διάλεξαν την Κάλυμνο για να περάσουν τις διακοπές τους. Χθες Κυριακή 21 Αυγούστου απόγευμα στο δρομολόγιο προς Πειραιά του πλοίου «ΚΡΗΤΗ 1 »επιβιβάστηκαν 404 επιβάτες ,60 οχήματα ΙΧΕ, 26 μηχανάκια και 10 νταλίκες. Αυξημένη αναμένεται να είναι και η επιβατική κίνηση σήμερα Δευτέρα με το «BLUE STAR PAROS»που θα καταπλεύσει στο λιμάνι της Καλύμνου λίγο μετά τις 11.00 το βράδυ ,με προορισμό τον Πειραιά. Σύμφωνα με πληροφορίες του kalymnos—news.gr όλα σχεδόν τα εισιτήρια είναι κλεισμένα και θα ταξιδέψουν από Κάλυμνο περίπου 150 επιβάτες